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   2008年10月21日，重慶康明斯發動機公司在本次內燃機展覽會上展出了與國際市場同步引進的康明斯QSK19型全電控19升直列6缸大馬力柴油機，產品廣泛用于礦山、船舶、工程機械、油氣田、鐵路和發電機組等非公路領域，能夠滿足當今最嚴格的歐美非公路機動設備排放標準（美國EPA Tier 2和Tier 3以及歐洲Stage IIIA），將進一步提升重慶康明斯面向國內外市場的技術競爭力。

   2007年7月，康明斯宣布在華合資企業重慶康明斯發動機公司與歐美同步引入最新全電控19升（QSK19，直列6缸，500~760馬力）和38升（QSK38，V型12缸，900~1500馬力）系列大馬力柴油機平臺。經過一年多緊鑼密鼓的國產化準備工作，這兩款發動機預期將于2009年上半年在重康投產。

   據全面負責該項目引進的康明斯（中國）投資公司副董事長兼東亞區發動機事業部總經理王洪杰介紹，QSK19和QSK38系列全電控柴油機目前只在美國印第安納、英國達文垂和印度浦那的康明斯工廠生產，這兩款最新全電控平臺在重康的成功導入，秉承了康明斯長期以來堅持與國際同步向中國市場引進發動機技術和關鍵平臺的戰略，力求打造重慶康明斯合資公司的可持續發展能力。

   王洪杰副董事長表示，QSK19和QSK38系列全電控柴油機充分利用重康現有19升和38升機械式發動機的加工能力和制造資源，從而大幅度縮短本地化生產的準備周期，降低制造成本，配合完全滿足國際環保要求的‘排放通行證’，將成為重慶康明斯面向國內外高端市場的新一代‘拳頭產品’。

   王洪杰進一步指出，具有國際領先水平的QSK19和QSK38發動機技術的引進，填補了中國國產大馬力發動機電噴技術的空白，可使重慶康明斯發動機公司形成新的核心競爭力并鞏固行業領先地位，為重慶康明斯成為康明斯全球大馬力發動機的主要生產基地奠定了堅實的基礎。

   重慶康明斯發動機公司是康明斯中國本地化生產的起點，1981年，作為國家‘六五’計劃發動機領域的重點項目之一，中國重汽集團與康明斯正式簽署技術轉讓協議，開始在重慶發動機廠（重慶康明斯的前身）許可證生產康明斯大馬力柴油機。進入九十年代中期，雙方的合作不斷深化，1995年，重慶發動機廠正式成為中外雙方伙伴的對等合資企業 – 重慶康明斯發動機有限公司。合資十多年來，重慶康明斯合資公司一直是康明斯在華業務迅猛增長的主要推動力量之一，目前產品線包括排量11升、14升、19升、38升和50升的重型和大馬力發動機以及發電機組，發動機功率范圍涵蓋175到2000馬力。