国产超碰女人任你爽_亚洲成人久久影院_亚洲国产成人精品无码区宅男_欧美激情在线有限公司_99久久国产视频_中文字幕久久久久人妻

   算起來，美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商康明斯在華30周年慶典，比中國(guó)改革開放30年慶祝活動(dòng)還早了3年。1979年，首家康明斯駐華辦事處在北京成立，成為最早在華設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)的跨國(guó)公司之一。而之前幾年，康明斯的產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

   2005年10月，康明斯在北京國(guó)際俱樂部飯店舉行公司全球董事會(huì)訪華新聞發(fā)布會(huì)暨康明斯在華30周年慶典。儀式結(jié)束之前，康明斯董事會(huì)和全體高管共同在一幅長(zhǎng)達(dá)10米，書寫著"清潔動(dòng)力，服務(wù)中國(guó)"的條幅上，蓋上各自的中文名章。

   "不過，他們的中文名字都沒有登記，而我的是登記過的，因?yàn)槲以诒本┵I的房子就是用這個(gè)中文名字。"2008年9月17日，康明斯負(fù)責(zé)新興市場(chǎng)和國(guó)際分銷的副總裁曹思德(Steve Chapman)在北京接受《汽車商業(yè)評(píng)論》專訪時(shí)半開玩笑地說。

   在中國(guó)地區(qū)生活近30年的曹思德加盟康明斯之初，很重要的一點(diǎn)也是他能夠講普通話。他說："我在1985年進(jìn)入康明斯時(shí)，整個(gè)集團(tuán)會(huì)講普通話的人不到10個(gè)。"當(dāng)時(shí)，康明斯80%的業(yè)務(wù)都集中在北美的卡車市場(chǎng)，國(guó)際化業(yè)務(wù)只是英國(guó)、墨西哥、巴西和印度。

   不過，時(shí)任康明斯董事長(zhǎng)兼CEO的亨利 沙赫特卻對(duì)北美之外以及卡車發(fā)動(dòng)機(jī)之外的市場(chǎng)非常在意，他覺得公司要想發(fā)展，就需要拓寬領(lǐng)域，在產(chǎn)品和市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)多元化。曹思德回憶說："我們的董事長(zhǎng)那時(shí)非常有興趣到中國(guó)、俄羅斯考察。我只有31歲，他認(rèn)為我這類會(huì)講普通話的外國(guó)人，未來在中國(guó)地區(qū)更有發(fā)展?jié)摿Α?quot;那時(shí)，曹思德是中國(guó)公司最年輕的職員，他給自己的比喻是"小土豆"。

   這個(gè)"小土豆"承擔(dān)了對(duì)后來中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)甚至卡車市場(chǎng)影響深遠(yuǎn)的任務(wù)。在隨后的20年里，康明斯在中國(guó)市場(chǎng)建立數(shù)家合作企業(yè)和合資企業(yè)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品、發(fā)電機(jī)組以及渦輪增壓器等關(guān)鍵零部件。

   曹思德對(duì)于合資企業(yè)東風(fēng)康明斯的創(chuàng)建仍然記憶猶新。1986年，曹思德在香港接董事長(zhǎng)沙赫特。然后到上海、重慶、十堰、武漢、北京，之后回美國(guó)。一行人在香港開會(huì)，在上海參觀，在重慶則是考察重慶汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠許可證生產(chǎn)的康明斯10～50升大馬力柴油機(jī)，這是在1981年中國(guó)"六五"計(jì)劃發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的重點(diǎn)引進(jìn)項(xiàng)目之一。

   沙赫特此行還有一個(gè)重要目的是參觀二汽，康明斯認(rèn)為這是一個(gè)非常有潛力的合作伙伴。但重慶到十堰只有火車，是從云南經(jīng)重慶到北京的過路車。"這種列車你不能在中途買到座位。所以我只好租一節(jié)軟臥車廂，裝上我們8個(gè)人。火車到重慶后，把我們的車廂掛上去。"曹思德說。

   當(dāng)時(shí)，中國(guó)政府也在尋找合作伙伴。二汽先后組織技術(shù)專家對(duì)法、美、英、日、德5個(gè)國(guó)家7個(gè)公司的柴油機(jī)產(chǎn)品性能進(jìn)行反復(fù)比較，最終選定康明斯當(dāng)時(shí)剛剛推出的B/C系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

   外資和中資合作，遇到的最大問題是股權(quán)比例問題，外方希望控股，而中方則認(rèn)為，你們把資金和技術(shù)拿來，其他不要管。沙赫特做了一個(gè)明確的選擇，最好第一步是許可證生產(chǎn)，而不是成立獨(dú)立的合資公司。因?yàn)殚_始什么都不了解，康明斯甚至也不知道利潤(rùn)怎么回到總部。

   康明斯選擇和二汽合作的產(chǎn)品是B系列柴油機(jī)，這款產(chǎn)品在1983年才面世，對(duì)于拿到中國(guó)來生產(chǎn)，誰(shuí)也不知道能否達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)。曹思德說："二汽當(dāng)時(shí)也沒有柴油機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，但好在我們已經(jīng)和重慶發(fā)動(dòng)機(jī)廠做了幾年許可證生產(chǎn)。"
于是，康明斯根據(jù)東風(fēng)的生產(chǎn)規(guī)劃，制定出具體的培訓(xùn)計(jì)劃。東風(fēng)前后有200多人到美國(guó)康明斯總部接受先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及生產(chǎn)和管理等各方面的培訓(xùn)，時(shí)間最長(zhǎng)的有一年。如果零件無(wú)法短期內(nèi)做到國(guó)產(chǎn)化，可以暫時(shí)進(jìn)口，這樣不會(huì)影響生產(chǎn)進(jìn)度。充分的培訓(xùn)和準(zhǔn)備工作使后續(xù)的生產(chǎn)取得很好效果，1991年?yáng)|風(fēng)康明斯開始生產(chǎn)時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率已超過60%。

   曹思德覺得，進(jìn)入一個(gè)新的市場(chǎng)最重要的一點(diǎn)就是要直面現(xiàn)狀。"你在哪里都會(huì)遇到問題和限制，得根據(jù)這些情況設(shè)計(jì)新的業(yè)務(wù)模式，在早期中國(guó)，這一點(diǎn)非常重要。而且合作伙伴的價(jià)值應(yīng)該互相配合，比如東風(fēng)做卡車，我們做發(fā)動(dòng)機(jī)。"他把這一條總結(jié)為康明斯成功之道的第一個(gè)因素，"經(jīng)常在內(nèi)部給大家講，有時(shí)候也到外面講"。

   康明斯的兩家許可證工廠為中外雙方取得了豐厚的回報(bào)。1993年，康明斯在華業(yè)務(wù)額達(dá)到1.6億美元，中國(guó)成為僅次于英國(guó)和加拿大的康明斯公司全球第三大海外市場(chǎng)。

   時(shí)任康明斯中國(guó)總經(jīng)理的曹思德說："要尊重伙伴的全方位價(jià)值，而不是把它看成簡(jiǎn)單的提供一些基地、人或者政府關(guān)系。伙伴越強(qiáng)越好。"他至今仍很尊敬那些談判對(duì)手，因?yàn)樵谥袊?guó)，特別是早期談判，"我認(rèn)為我們不需要文件，中方伙伴的承諾都會(huì)落實(shí)到具體事情上。特別是東風(fēng)，他們說的話，我非常相信他們會(huì)落實(shí)到具體行動(dòng)上"。

   好的基礎(chǔ)和好的印象令康明斯對(duì)中國(guó)投入更多關(guān)注。從1993年夏開始，公司高層主管密集訪問本地合作伙伴，迅速敲定六項(xiàng)重大投資計(jì)劃。在1994年到1996年的短短三年里，共投資建立了五家合資企業(yè)和一家獨(dú)資工廠，發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器、渦輪增壓器、發(fā)電機(jī)組以及更多的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品陸續(xù)落地中國(guó)市場(chǎng)。1996年，康明斯和東風(fēng)公司在許可證生長(zhǎng)合作的良好基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，建立了對(duì)等合資企業(yè)--東風(fēng)康明斯。而熟悉中國(guó)經(jīng)濟(jì)的人都知道，這一時(shí)期正好是中國(guó)新一輪經(jīng)濟(jì)騰飛的歷史性機(jī)遇。康明斯在中國(guó)的業(yè)績(jī)也順風(fēng)順?biāo)?

   2005年，為繼續(xù)加強(qiáng)康明斯在中國(guó)、印度和俄羅斯等高速成長(zhǎng)型新興市場(chǎng)的實(shí)力，康明斯正式成立新興市場(chǎng)和業(yè)務(wù)集團(tuán)，由具有豐富國(guó)際市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的曹思德負(fù)責(zé)。

   2007年10月，曹思德正式從美國(guó)總部返回中國(guó)，坐鎮(zhèn)北京，輻射中、印、俄三個(gè)國(guó)家。2008年8月，康明斯排放處理系統(tǒng)北京工廠正式落成，將在2009年實(shí)現(xiàn)降低排放關(guān)鍵部件排放處理系統(tǒng)的本地化生產(chǎn)。康明斯由此全面實(shí)現(xiàn)了將四大發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵子系統(tǒng)在華本地生產(chǎn)和研發(fā)的戰(zhàn)略目標(biāo)。

   曹思德告訴《汽車商業(yè)評(píng)論》，他正在讀的三本書，一本是關(guān)于俄羅斯的，一本是關(guān)于中國(guó)企業(yè)戰(zhàn)略突破的，一本則是他在耶魯大學(xué)讀書時(shí)的老師所寫的《合作競(jìng)爭(zhēng)》。他說："其實(shí)競(jìng)爭(zhēng)與合作并不是黑白分明，更多處于灰色狀態(tài)的混合體。比如只要雙方價(jià)值互補(bǔ)，我們也許可以和濰柴建立更多的合作。"