2008年上半年發動機活塞市場分析及下半年預測
2008年上半年發動機活塞市場保持平穩增長
2008年上半年,盡管受到了雪災、地震等重大自然災害,國家加大了宏觀調控力度,采取了從緊的貨幣和財政政策以及能源、原材料、勞動力價格上漲、人民幣升值等諸多不利因素的影響,但據中國汽車工業協會統計,在宏觀經濟環境已發生巨大變化的情況下,上半年汽車累計產銷雙雙超過500萬輛,同比增長分別為16.77%和18.52%,增幅雖較上年同期溫和回落,但就上半年的增長速度來看,仍屬較快增長。同時,2008年1~6月納入統計范圍的54家國內汽車發動機企業,累計生產發動機488.10萬臺,累計銷售發動機496.97萬臺,與2007年同期相比分別增長20.67%和23.76%。
上半年,車用發動機活塞市場繼續保持平穩增長的態勢,整體增幅基本與整車、發動機產業相近,三個產業的步伐基本趨于一致。
主機市場:1~6月各發動機活塞企業供各發動機主機企業發動機活塞2440.50萬只,同比增長31.64%;按燃料類型劃分,其中車用柴油機活塞為788.58萬只,同比增長33.09%;車用汽油機活塞1425.72萬只,同比增長19.98%。1~6月各發動機活塞企業向各發動機主機企業銷售發動機活塞2484.85萬只,其中車用柴油機活塞為804.6萬只,同比增長35.21%,車用汽油機活塞1450.52萬只,同比增長21.72%。其中柴油機活塞市場產銷保持了比汽油機活塞市場更好的發展勢頭,與上半年商用車市場總體表現依舊高于行業水平特別是重卡市場依然保持高速增長有很大關系。
維修市場:按照主機市場1:0.6的比率計算,2008年上半年活塞企業供維修市場的活塞,產銷量達1464.3萬只,其中2008年上半年柴油機活塞維修市場的產銷量為482.76萬只,汽油機活塞產銷量有870.3萬只。
因此,2008年上半年各活塞企業總產銷量為3904.8萬只~4000萬只。
上半年活塞市場的特點分析
回顧上半年發動機活塞市場,各活塞企業受到了冰雪災害、國Ⅲ排放標準實施產品轉型以及成本壓力的進一步加劇等因素的影響,各活塞企業成本進一步攤薄,競爭進一步加劇。
冰雪災害影響不容忽視。今年年初南方各省經歷的這場罕見的雪災,對于處于上游的汽車整車企業來說,或許十分有限。而對于處于“金宇塔”底端的發動機活塞企業來說,造成的連鎖影響和“后遺癥”,已波及并影響到全年的產銷。
以湖南江濱機器(集團)有限責任公司為例。自今年1月13日以來,因湖南電網、交通基本癱瘓,公司的生產經營受到嚴重影響,直接損失達到數千萬元。同樣因天氣、交通運輸等影響,1月中旬以來原輔材料采購價格急劇上漲,上漲幅度最高達到100%,湖南江濱公司僅一月份就因材料上漲,增加主要原材料費用支出達到500多萬元。冰雪災害給發動機活塞企業的外部造成了巨大影響。由于產出不足,也造成了發動機活塞企業銷售的極不正常。一方面由于交通基本癱瘓,企業現有產品無法運送出去,不少企業的產品陷在途中,無法到達目的地。另一方面不僅造成企業對各大主機廠的供貨相當緊張,有的甚至嚴重缺貨,而且還將導致配件維修市場、外貿出口一季度幾乎缺貨。
國Ⅲ排放標準實施產品升級轉型的影響。由于從今年7月1日開始,在商用車領域實施國Ⅲ排放標準。隨著國家對汽車排放標準不斷提高,為了盡快適應國家排放標準,各活塞企業產品升級和結構調整的步伐也隨之加快。自2007年以來,活塞企業紛紛加大了對技術改造和產品科技研發的投入,特別是進一步加大了歐Ⅱ產品向歐Ⅲ產品升級轉型的力度。如2008年上半年湖南江濱公司在上年的基礎上再次加大投入力度,積極構建歐Ⅲ、歐Ⅳ產品研發平臺,上半年開發歐Ⅲ以上平臺的新產品占了所有新產品比例的60.6%,且大部分產品形成了批量供貨,為公司將來在市場產品轉型后提供了產品支持。
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