市場增幅回落 輪胎企業脫困要靠自主創新
9月20日,第15屆中國輪胎技術研討會暨創新成果展示會(以下簡稱研討會)在山東青島舉行。中國橡膠工業協會會長鞠洪振在本屆研討會上指出,今年以來,由于受天然橡膠、合成橡膠等主要原材料價格持續暴漲,國際市場低迷,人民幣匯率變動,工人工資上調等諸多因素的影響,我國輪胎企業發展形勢嚴峻,內資輪胎企業只有按照自主創新的思路繼續走下去,才能經受住考驗,走出困境。
輪胎技術研討會現場
上半年增幅回落自主品牌企業表現優于外資
據中國橡膠工業協會輪胎分會對歷年占全國輪胎總產量70%的45家大中型輪胎企業統計的數據顯示,今年上半年這些企業的輪胎總產量同比增長12%,其中子午線輪胎增長19.9%,增幅同比分別回落了7.9和8個百分點。業內人士指出,由于我國輪胎產量基數變大,今年上半年國內輪胎工業的增長速度尚屬正常,輪胎行業經濟運行情況總體平穩。
令人驚喜的是,今年上半年,自主品牌輪胎企業的表現好于外資。據統計,自主品牌企業上半年輪胎總產量增長16.7%,增幅同比回落7.3個百分點;外資企業輪胎總產量增長7.1%,增幅同比回落8.6個百分點。其中,自主品牌企業子午線輪胎增長34%,增幅同比回落8.9個百分點,但子午化率達到72.5%,比去年同期凈增10.5個百分點,斜交輪胎則減產14.9%。外資企業子午線輪胎總產量增長8.6%,增幅同比回落9.3個百分點,斜交輪胎產量與去年大體持平。
作為輪胎工業中的重點產品全鋼子午線輪胎,上半年總產量同比增長32.3%,增幅較去年同期提高了3個百分點。其中,自主品牌企業產量增長34.3%,增幅同比提高了5.5個百分點;外資企業增長26.3%,增幅同比回落4.7個百分點。
從出口情況看,45家大中型輪胎企業上半年輪胎出口交貨總量同比增長了10.5%。其中,出口子午線輪胎占輪胎交貨總量的85.4%。自主品牌企業上半年輪胎出口交貨總量增長了15.7%,外資企業增長了5.5%。子午線輪胎出口交貨總量同比增長14.4%,其中自主品牌企業增長23.7%,外資企業增長5.7%。從企業效益看,45家大中型輪胎企業輪胎總銷售收入同比增長22.2%,回落8.6個百分點。其中,自主品牌企業增長27%,外資企業增長12.3%。
“從以上數據中,我們可以看出,我國輪胎產品的技術含量越來越高,高附加值輪胎產品的出口量在逐步增加,這是一個可喜的現象。”鞠洪振說。
5大難題制約輪胎行業發展
鞠洪振在本屆研討會上指出:“盡管上半年我國輪胎行業經濟總體走勢平穩,但是來自原材料、企業品牌、企業管理、國際市場、國家政策等5個方面的難題仍然制約著我國輪胎行業的進一步發展。”
鞠洪振說,首先,我國天然橡膠、合成橡膠大量依靠進口的狀況沒有發生根本改變,這勢必增大企業風險。目前,中國橡膠工業協會正試圖與東南亞產膠大國建立對話機制,通過集團采購和聯合采購的方式,按行業制定的自律規范加工、進口復合橡膠,從而降低采購成本。同時企業也要積極擴大合成橡膠的來源,有條件的企業還應走出去,到天然橡膠生產量大的國家,按照自己的標準和要求,獨資或合資建立橡膠加工廠。
其次,我國輪胎企業品牌眾多、魚龍混雜,如何從市場需求出發培育輪胎強勢品牌已經成為當下迫切需要解決的問題。再次,自主品牌輪胎企業在管理上與外資企業相比仍存在較大差距,要在工藝管理、設備管理和經營管理上下功夫。
在國際市場上,自主品牌輪胎企業仍處于低端產品的競爭之中,如何提高產品的競爭力,在高端產品市場占有一席之地,是每個自主品牌輪胎企業努力的方向。
鞠洪振表示,盡管輪胎行業不屬于“兩高一資”產業范疇,但在生產過程中消耗較大,有污染環境的風險,如果輪胎企業不做好節能環保工作,輪胎行業也就沒有出路。
自主創新仍是企業走出困境的必由之路
面對5大難題帶給輪胎企業的發展瓶頸,與會專家一致認為,提高自主創新能力仍是企業走出困境的必由之路。
中國橡膠工業協會輪胎分會秘書長蔡為民認為:“輪胎企業只有樹立服務于市場要求的自主創新觀念,緊跟國際前沿技術,大力開發國內外市場需求的新品輪胎,以適應用戶消費,才能化解風險,扎實發展。”
鞠洪振說:“今年上半年,有實力的自主品牌輪胎企業在困境中堅持產品升級換代,堅持品牌培育,堅持轉變經濟增長方式,經受住了考驗,取得了不錯的成績。當前,國家要求國民經濟保持平穩較快的發展勢頭,企業只要按照自主創新的思路走下去,就一定會對整個社會經濟發展作出新的貢獻。”
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