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    印象中應是油跡斑斑的柴油機改裝車間內，竟一處油污也看不見，藍色的走道上“光可鑒人”；印象中擁擠的廠區通道上，工人都自覺地在路兩側畫線區域內行走，并從斑馬線上穿過通道……就是這樣一個不斷追求管理績效的企業，樹起了中國發動機行業自主開發的里程碑，多年來國有資產增幅、發展速度均位居行業第一。日前，一汽解放無錫柴油機廠以推行卓越績效管理的最高分，摘得了省內也是無錫市市長質量獎“首金”。 

    作為我國內燃機行業最早生產柴油機的企業之一，一汽解放無錫柴油機廠企業發展中曾面臨低谷，但依靠強有力的科技創新步伐，成為國內最具實力的高速、多缸、車用柴油機研發和制造企業。隨著市場經濟體制的建立和完善，錫柴意識到企業競爭已不再是單一的規模強勢或產品形式競爭，更多體現在觀念、管理模式等的創新程度上。由此錫柴未雨綢繆，自2004年起導入卓越績效管理理念，確立企業發展方向和績效目標。

    觀念指引行動，效率源自精簡。錫柴改造生產、管理流程，形成以計劃、質保和管理三大控制系統，使內部管理更加透明、高效。企業在人員由原來的4300多人減少到2800多人的情況下，但產量卻提高了一倍。“人人都是管理者”管理模式的大力推行，形成了“事事有人管，人人都管事”的良好氛圍。每年，錫柴都要進行員工滿意度調查，每個部門、每個班組都能通過ERP信息平臺，充分了解自己的任務完成情況、工廠的銷售情況等，企業定期對每個員工的工作情況進行績效評價，使事后管控變為事前管控，企業員工也真正做到自覺按規生產，并對不合理現象提出合理化建議。據統計，實施績效管理三年，企業通過聽取合理化建議，工藝改造等方式，年均實現質量降本超1000萬元。

    加強人才培訓，企業創新技術力量有了保證，而各項標準的實施，又提升了創新的氛圍、速度，目前企業在用的技術標準已達219個。繼2003年錫柴誕生完全自主產權的中國第一臺四氣門重型柴油機“奧威”后，企業創新步伐仍在不斷加快。今年以來，錫柴廠新產品開發速度提高了16.7%，新品產值的貢獻度由1991年的21.5%上升到75%以上。企業今年前八個月完成的產量比去年同期增長44%。

    有關人士稱，作為省質量獎評定的必備條件之一，卓越績效管理已成為促進現代企業再發展的新型管理模式，為包括錫柴在內的規模企業的再創業打開了一扇窗。這一模式的推廣，必將推動我市企業創業新浪潮。