IAA報導---福伊特蘇明月:千里馬液力緩速器將在10月份國產化
客車網(www.zxzsfwgs.cn)記者發自歐洲漢諾威國際商用車展(IAA)的最新消息:福伊特千里馬液力緩速器將在10月份國產化。
蘇明月女士透露中國本地化制造的R120液力緩速器將在2008年10月下線
2008年9月25日,德國福伊特現身第62屆IAA國際商用車展覽會,福伊特驅動技術系統(上海)有限公司總經理蘇明月女士在展會上向客車網(www.zxzsfwgs.cn)記者透露:“為了滿足中國市場對于高品質緩速器的需求,福伊特對歐洲市場的最新產品將在中國同步進行本地化組裝生產,以降低制造成本和采購運營商的一次性購置成本。”
蘇明月表示,R120緩速器的本地化率將達到40%,制造和運營商采購成本將降低20%,目前R120與各主機廠的配套工作已經完成,整車試驗也已經全部完成,蘇州金龍、安凱客車、金華尼奧普蘭等整車制造商已經完成配套樣車的生產制造。其中,裝配福伊特R120的蘇州金龍客車已經出口到伊朗地區。本地化生產的最后一臺設備將在9月底調試完畢,第一批本地化生產的R120緩速器將于10月份下線。
福伊特進入中國市場已經近20年來,最早作為凱斯鮑爾豪華大客車的標準配置為中國客車用戶所熟悉,在中國的高等級高三豪華客車匹配率達到85%左右,以高檔品牌,貴族產品的形象展示在商用車制造商與商用車運營商的面前。
福伊特一直秉持著“長期伙伴,長期價值”的價值觀,為此,福伊特堅持不斷創新的原則,以客戶的需求為導向,不斷改進產品設計,與本地市場特點相結合。“使用成本與油耗降低,減少故障率、安全運行,提高維修保養間隔里程、降低維修保養成本。”已經成為中國商用車用戶對福伊特的一致好評。
1、凡本網注明“來源:www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應鏈、質量和信息技術執行總監[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰略合作協議[09-26]
- 媒體關注:從未勢能源看中國氫能企業的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領航商用車數智化轉型[09-23]