回憶在北京奧運保障服務的那些日子
從北京參加奧運保障活動歸來已經一個多星期了，但是心情一直都沒有平靜過，眼前不時地閃過那些“戰斗”的場面，心里總被一些東西感動著。
下午四點鐘的午餐
一天我們正在土橋對724車隊玉柴車進行檢查，忽然接到電話說大廠有一輛車冒黑煙，希望我們能盡快處理一下。我們檢查完724這邊，差不多快12點了，由于早上起得早，這會兒肚子有點咕咕叫了，于是我提議吃了午飯再過去，這時我們同行的趙工說：“有兩個服務站的人員正在那邊等，我們先過去跟他們會合再說吧。”于是我們一行3人二話沒說，立馬走出724車隊大門，直奔大廠而去。
向志愿者問路，中途換乘，歷時近兩小時終于到達大廠。故障車被留在車隊，兩個服務站工作人員正在現場，車隊領導也在，車還等著發車呢，希望我們能夠盡快解決問題。這種情況下，我們幾個人早就忘了肚子餓這碼事了，立即查看車子的情況，連接診斷儀查找故障原因。
8月初的北京，氣溫本來就很高，在車隊光禿禿的水泥停車場里，空氣像凝滯了一樣，顯得更熱更悶，然而這一切同我們內心的焦慮比起來，根本微不足道了。故障原因一時難以查到，車輛急著發車，車隊領導守在旁邊，我們工作服背上“玉柴機器，綠色動力”幾個字被太陽照得有點耀眼，我們心急如焚啊！
“調大供油提前角試一下。”一個同事提議道。啟動、轟油門，掛擋，再轟油門，不冒煙了，問題解決！我們相互對視了一眼，長出一口氣，會心地笑了。這時我們的衣服都濕透了，但是心里卻像沖了涼水澡一樣清爽……
“好餓啊。”有人說，這時我的肚子也好像剛恢復知覺一樣，的確好餓啊。看了一下表，都快下午4點啦。“吃飯去啦，今天要喝酒，每人一瓶！”也許是餓了，也許是心情好，這頓飯吃得嘣香！
博士身上的泥巴
排氣管尿素結晶是困擾國4發動機SCR系統的一個大難題，俗稱“尿結石”。這天，在陶澤民博士的帶隊下，我們一行5人前往通州668車隊，對該車隊反饋的19臺“尿結石”車輛進行檢查和測試。
事前我們制定好了試驗方案，準備好了試驗器具，一到車隊，聯系好車隊長后就立馬行動起來。為了不影響車隊發車，我們的工作節奏要特別快。我們做了分工，一個人負責程序控制，一個人計時，一個人接盛尿素液，一個人測量傳感器電阻值，一人同服務站人員一起拆下排氣管，看結石形貌、拍照。
試驗很順利，一切都有條不紊地進行著，看看表，3個小時過去了，我們也已經檢查了16部車了，還有3輛在路上，需要等它們回到車隊才能檢查測試。就在我們休息的這個空擋，在陶澤民博士一轉身的時候，我發現，他已經是一身泥巴。由于他體型微胖，屬于容易出汗類型，而在這烈日下，水泥地上，身上那件襯衫早就被濕透了，而他又要反復地鉆到車下去測量傳感器阻值，車底的灰塵落在背上，很快就像泥巴一樣厚厚的一層，感覺就像一個背仰摔進了爛泥一樣。正當我準備告訴他的時候，他好像也在我們身上發現了什么，原來，我們幾個身上也都已經泥跡斑斑。
做完試驗，已經是下午6點了。車隊領導和員工都很感激我們這樣主動積極地去解決問題，坐車走的時候售票員大姐還特意不讓我們刷卡，說我們辛苦了，要免費送我們回去。
在回來的車上，我坐在后排，陶博士還有其他幾個同事背上那一塊塊黑乎乎的泥巴就映在我的眼前，我一點都不覺得它丑陋，相反覺得它十分美麗，這就是我們玉柴的鐵軍，在學術交流的殿堂里，他們挺得起胸膛，在存在故障的車下，他們彎得下腰桿！
車隊領導的微笑
玉柴的榮譽是多方面樹立起來的，而我們反過來也在享受著這些榮譽。很多次我們處理問題的時候，故障原因一時找不到，我們很著急，但是車隊的領導還是微笑著，給我們送來礦泉水，耐心地讓我們檢查。我想這是出于他們對玉柴高度的信任，相信我們總能把問題解決。
因為擁有榮譽，所以我們更加珍惜榮譽。在服務的過程中，我們有禮有節，讓北京看到了玉柴建設者的精神風貌和玉柴的機器一樣出色！在服務的過程中，我們經常面對著車隊領導的微笑，經常面對司機師傅的大拇指。我們很明白，這些微笑、這些大拇指，一小半是給我們的，一大半是給玉柴的！
記得讀書的時候，在母校正在修建的奧運館工地旁，同學給我指了指一臺小挖，說了聲“玉柴機器”，同時豎了一只大拇指。那時候我還不懂玉柴，但我想肯定是一個很受尊重的一個企業。后來我來到了玉柴，和我的同事們一起建設著玉柴！這次在北京服務的經歷，讓我看到，玉柴是這么受尊重，我真為在這個集體中而自豪！
回到玉柴已經一個多星期了，奧運服務的經歷已成過往，但其中感受到的點點滴滴卻會永駐心間！想說的話實在太多了，但我一定要告訴大家，玉柴現在是多么地受尊重，我們應該為作為一名玉柴建設者而驕傲。同時，我們要珍惜我們所擁有的榮譽，奮力拼搏，為實現國際玉柴的愿景而更加努力地工作。
作為07年剛加入玉柴的新員工，第一次出差做服務，心情難免有點緊張。走訪車隊的過程中我很怕說話，但幾次下來，我就不怎么怕了。在每個車隊，他們的領導對我們都很客氣，對我們玉柴人都很歡迎。因為，除了我們玉柴，還沒有別的廠家會在發動機還沒有出問題的時候就上門來檢查、服務。大家用自己的行動詮釋著玉柴對服務的承諾：“主動至真，竭力至誠”。
1、凡本網注明“來源：www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應鏈、質量和信息技術執行總監[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰略合作協議[09-26]
- 媒體關注：從未勢能源看中國氫能企業的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領航商用車數智化轉型[09-23]
