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強強聯(lián)合 打造我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電噴系統(tǒng)——成都汪氏威特成立新

發(fā)布時間:2008年06月27日 00:00 作者:聶漪 來源:客車網(wǎng)在線新聞組
成都汪氏威特成立新聞發(fā)布會在北京廣西大廈召開

        2008年6月26日上午10時,北京廣西大廈,成都汪氏威特電噴有限責任公司成立新聞發(fā)布會在此召開。

        全國政協(xié)常委、清華大學學術(shù)委員會副主任、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任歐陽明高教授,中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長付于武,中國內(nèi)燃機協(xié)會秘書長魏安力,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長顧翔華,以及相關(guān)行業(yè)專家、領(lǐng)導和高校學者出席了本次新聞發(fā)布會,共同見證了我國自主品牌電噴產(chǎn)品時代開啟的關(guān)鍵一刻。

成都汪氏威特電噴有限責任公司董事長汪進先生

        今年7月1日我國將要實施的國Ⅲ汽車排放法規(guī),要求汽車柴油機用電噴系統(tǒng)全面取代落后的機械式噴油系統(tǒng)。柴油機電噴技術(shù)屬于汽車核心零部件技術(shù),直接決定了汽車柴油機的排放和綜合性能水平。可以說,柴油機電噴技術(shù)對汽車工業(yè)以至國家“節(jié)能減排”目標的實現(xiàn)都是舉足輕重的。

        而這項技術(shù)長期以來被博世、電裝、德爾福等國外汽車零部件行業(yè)巨頭所掌握,在他們進駐中國市場,帶動國內(nèi)技術(shù)發(fā)展的同時,對該項技術(shù)的壟斷也嚴重制約了本土相關(guān)零部件企業(yè)的發(fā)展,從而不利于中國汽車柴油機行業(yè)整體向前。此種情況下,民族工業(yè)的自主研發(fā)、核心零部件技術(shù)的迅速提升,就成了眾望所歸。

成都汪氏威特電噴有限責任公司總經(jīng)理朱元憲先生

        新成立的汪氏威特公司由威特電噴公司(中國第一航空集團成都飛機集團控股)與汪氏集團屬下的成都易控高科(電噴)公司合資合并組建,合資協(xié)議已于2008年6月17日簽署。公司聘請了在美國發(fā)動機行業(yè)工作多年、主持過相當于歐Ⅳ、歐Ⅴ水平柴油機開發(fā)、具有豐富經(jīng)驗的技術(shù)專家朱元憲博士擔任總經(jīng)理。該公司成功研制出一種適合中國市場特點的柴油機電噴技術(shù)-電控組合泵系統(tǒng)。電控組合泵是完全自主創(chuàng)新的產(chǎn)物,它的主要特點是:滿足國Ⅲ排放的性能,便于現(xiàn)有發(fā)動機產(chǎn)品應用的外形和接口,有競爭性的價格以及較為寬松的使用和維護條件。目前電控組合泵已達到了設計目標,并已進入量產(chǎn)階段。玉柴,東風康明斯,一汽大柴,一汽錫柴,東風朝柴,北汽福田等10多家主要汽車柴油機企業(yè)已在其國Ⅲ產(chǎn)品上應用了威特的電控組合泵產(chǎn)品。自2007下半年以來,威特已向用戶交付了近5000套產(chǎn)品,得到了市場的認可。

清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任歐陽明高教授發(fā)表講話

        這套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電噴系統(tǒng)擺脫了我國電噴市場長期依賴跨國公司的局面,提高了中國汽車柴油機企業(yè)與國外電噴供應商談判中的議價地位,同時也確保中國汽車柴油機制造業(yè)能在較低的成本條件下滿足國Ⅲ以上排放法規(guī)。公司通過改善產(chǎn)品的綜合性能,減少了終端汽車用戶的使用維護成本,從而有效地保護了消費者的利益。可以說,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的電噴系統(tǒng)對加速中國乘用車柴油機化、降低能源消耗、實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。

中國內(nèi)燃機協(xié)會秘書長魏安力先生發(fā)表講話

        合資后公司注冊資本4.1億元,位于成都市龍泉區(qū)和成都市高新西區(qū),公司將以研發(fā)、生產(chǎn)和銷售柴油機電噴系統(tǒng)為主,并逐步向直噴汽油機電噴系統(tǒng),汽車油-電混合動力系統(tǒng)領(lǐng)域擴展,打造國內(nèi)最大、最具優(yōu)勢的汽車發(fā)動機電噴系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)基地。新公司整合后的產(chǎn)品開發(fā)團隊對產(chǎn)品的開發(fā)能力顯著加強,產(chǎn)品的技術(shù)水平得到提升,年底有望達到月產(chǎn)5千套;共軌系統(tǒng)等高新產(chǎn)品的開發(fā)也將得到資源支持。

        展望未來,即將開始強制實施的國Ⅲ排放法規(guī),對中國汽車產(chǎn)業(yè)提出了嚴峻的挑戰(zhàn),同時,也為中國柴油機電噴市場提供了難得的發(fā)展機遇。據(jù)記者了解,汪氏威特計劃通過五年的發(fā)展,具備40萬 套電控組合泵WP 系列產(chǎn)品和10萬套共軌系統(tǒng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售和服務能力,為柴油機企業(yè)的生產(chǎn)配套和我國的節(jié)能減排、打破國外技術(shù)壟斷做出國人應有的貢獻,并產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。

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