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綦江齒輪傳動有限公司總裝分廠生產(chǎn)現(xiàn)場

　　以版畫之鄉(xiāng)聞名的綦江縣，最近又多了一個(gè)稱號——中國西部齒輪城。上月13日，中國齒輪專業(yè)協(xié)會授予了綦江縣這一稱號。綦江齒輪傳動有限公司副總經(jīng)理劉韶東自豪地向記者表示，北京奧運(yùn)會期間運(yùn)動員和媒體乘坐的大巴，將使用“綦江”牌變速器。

　　50臺環(huán)保變速器

　　服務(wù)北京奧運(yùn)會

　　“一個(gè)多月后開幕的北京奧運(yùn)會，運(yùn)送運(yùn)動員和媒體記者的電動車上，安裝的將是由我們公司自主研發(fā)的S3—120AMT三檔環(huán)保變速器。”劉韶東說，AMT變速器是在原有機(jī)械變速器的基礎(chǔ)上，增加了電子控制系統(tǒng)而成，可稱為機(jī)械自動變速箱，除比機(jī)械變速器節(jié)油15％外，維修保養(yǎng)費(fèi)用也隨之大大降低。

　　為北京奧運(yùn)會服務(wù)的電動車沒有離合器，動力通過變速器直接對外輸出。對于這種變速器，綦江齒輪傳動有限公司早在3年前就已啟動研發(fā)。去年，該公司接到訂貨通知后，僅用了半個(gè)月時(shí)間，就完成了這款變速器的結(jié)構(gòu)分析、方案評審以及制造加工等。目前，由該公司生產(chǎn)的50臺變速器已送往北京。

　　劉韶東稱，現(xiàn)在的大型客車、卡車一般使用機(jī)械變速器，如果要使用AT自動檔，必須從國外進(jìn)口，大約10萬元一臺。而綦江齒輪傳動有限公司自主研發(fā)的AMT變速器，不僅能用在電動車上，還可以用在大型客車、卡車上，每臺只要3萬元—4萬元。

　　據(jù)了解，除了提供給北京奧運(yùn)會電動車制造廠商的50臺AMT變速器外，AMT樣車已在廈門進(jìn)入試車階段，預(yù)計(jì)明年就能實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

　　占據(jù)東南亞市場

　　成功打入歐盟

　　綦江齒輪制造的歷史可追溯到1928年，開山鼻祖是綦江齒輪廠，也就是現(xiàn)在綦江齒輪傳動有限公司的前身。如今，該公司已發(fā)展成為中國最大的汽車零部件生產(chǎn)基地和出口基地之一。

　　劉韶東說，國內(nèi)10米及以上的豪華大客車，85%使用的是“綦江”牌變速器；全國30％的大中型客車變速器，都是綦江造。

　　目前，綦江是國內(nèi)最大的汽車半軸生產(chǎn)地，是國內(nèi)生產(chǎn)齒輪規(guī)模最大、品種最多的縣級城市，有國內(nèi)最大的橋齒輪、輪邊減速器齒輪生產(chǎn)企業(yè)。綦江每年要出口北美市場100多萬套差速器齒輪，綦江的齒輪和變速箱牢牢占據(jù)了部分東南亞國家汽車零部件市場，最近還成功打入歐盟市場。

　　“有路就有中國車，有車就有綦江件。”綦江縣經(jīng)委負(fù)責(zé)人說，5年內(nèi)，綦江還將投資17億元發(fā)展8個(gè)與齒輪有關(guān)的項(xiàng)目。

　　打造齒輪城

　　建百億級產(chǎn)業(yè)

　　綦江縣委書記王越說，現(xiàn)在綦江共有大小158家齒輪生產(chǎn)企業(yè)，新規(guī)劃的工業(yè)園區(qū)專門留出6平方公里給齒輪城，占了園區(qū)總面積的近三分之一。“現(xiàn)在，綦江齒輪每年創(chuàng)收30億元，在3到5年后，要打造成百億級產(chǎn)業(yè)。”

　　據(jù)了解，為了齒輪城在發(fā)展過程中合理配置資源和有序競爭，避免重復(fù)建設(shè)，縣政府專門出資100萬元，分析世界500強(qiáng)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，邀請齒輪產(chǎn)業(yè)方面的專家為綦江齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展把脈，以求有目標(biāo)和針對性地招商引資。

　　“縣里成立了齒輪行業(yè)協(xié)會，還邀請專家分析企業(yè)的優(yōu)勢和特點(diǎn)，引導(dǎo)企業(yè)由同質(zhì)競爭向技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。”王越說，目前全縣齒輪創(chuàng)新產(chǎn)品有數(shù)十種，其中9項(xiàng)已經(jīng)獲得專利。