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　　據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士稱，博格華納公司將與多家中國汽車制造商組建一家合資企業(yè)，以開發(fā)雙離合變速器(DCT)，并為這些汽車廠生產(chǎn)DCT核心部件。

　　該消息人士稱：“博格華納正在與國家發(fā)改委商談合資企業(yè)的持股結(jié)構(gòu)。”

　　該消息人士稱，股權(quán)比例暫時(shí)還未確定，但有關(guān)該合資計(jì)劃的細(xì)節(jié)將在6月初敲定。

　　在中國，自動(dòng)變速器仍被視為高技術(shù)產(chǎn)品，其供應(yīng)商主要是國外公司及其在華合資企業(yè)。

　　DCT支持手動(dòng)和自動(dòng)變速功能。這種變速器有兩組變速齒輪，能比普通變速器更快更平穩(wěn)地?fù)Q檔，操控性也比普通變速箱好。

　　在國家發(fā)改委的推動(dòng)下，十幾家中國汽車制造商早些時(shí)候已成立了一家合股企業(yè)，這家新公司現(xiàn)正與博格華納協(xié)商組建一家開發(fā)DCT的合資企業(yè)。

　　參與該項(xiàng)目的國內(nèi)汽車制造商包括幾家領(lǐng)先的國有和私營(yíng)汽車制造商，如中國第一汽車集團(tuán)公司、東風(fēng)汽車公司、上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司、長(zhǎng)安汽車集團(tuán)、奇瑞汽車公司和吉利汽車控股有限公司。

　　暫時(shí)未知還有其他哪些企業(yè)參與了本項(xiàng)目。

　　據(jù)熟悉該項(xiàng)目的消息人士稱，一旦開始運(yùn)營(yíng)，該合資企業(yè)將基于博格華納技術(shù)開發(fā)DCT產(chǎn)品。該公司還將生產(chǎn)這些DCT產(chǎn)品的核心部件，以供應(yīng)參與本項(xiàng)目的所有國內(nèi)汽車制造商。

　　該消息人士稱：“這家新合資企業(yè)將生產(chǎn)控制模塊和變速傳動(dòng)模塊等部件，并供應(yīng)給參與項(xiàng)目的(國內(nèi))汽車制造商。”

　　他補(bǔ)充說：“每家汽車制造商將自行生產(chǎn)變速器外殼和一些大型機(jī)械部件，同時(shí)采用合資企業(yè)提供的核心部件，組裝成DCT成品。”

　　該消息人士還透露，博格華納將控股新公司50%以上，確保對(duì)其運(yùn)營(yíng)擁有最終決定權(quán)。

　　“博格華納不會(huì)向這些汽車制造商轉(zhuǎn)讓或者許可任何技術(shù)，也不會(huì)委托任何一家企業(yè)生產(chǎn)這些核心部件，”該消息人士說。

　　他還說，這家合資公司將開發(fā)一系列DCT，并非只有一兩款產(chǎn)品。

　　在4月舉行的北京國際車展上，博格華納展示了一臺(tái)小型雙離合變速器，專門用于搭載1.1-1.8升排量發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。博格華納說，該變速器的目標(biāo)客戶為中國汽車制造商。