成敗興衰靠清潔 國際汽車環保投資猛增
據報道,受國際經濟大環境變化的影響,近年來世界汽車業在環保領域中的投資增長急劇加快。調查顯示,20世紀80年代北美、西歐和日本的汽車業在環保技術上的投資,年均增幅約為5.5%,90年代前五年約8.5%,而1996年后達12%以上,其中德國達到15%。1997年以來德國汽車產銷兩旺,業界認為這與德國車商高度重視推動環保科技和開發環保型汽車有 關。
除工業化國家外,韓國、巴西和墨西哥等國汽車業也高度重視環??萍迹@三個國家早在5年前均已開發成功環保型汽車。
世界汽車業正在實施一系列戰略性環保措施,主要是:一、發展智能交通系統,控制交通流量,降低廢氣排放,減少燃料消耗;二、使用替代燃料,如天然氣、酒精、甲醇和氫氣等;三、推廣混合動力系統,即采用燃油發動機和電氣動力組合驅動方式;四、研制車用電池供電系統,包括燃料電池和蓄電池,其中以氫為燃料的燃料電池已取得突破性進展。
除了大力開發“準綠色”和“綠色”發動機外,車商們正在與電子業擴大合作,希望通過普及電腦使發動機的“綠色效應”達到理想的水平。早在1998年9月,世界五大車商———豐田、通用、福特、戴姆勒-克萊斯勒以及雷諾汽車公司就做出決定,聯手實現車用電腦標準化,據稱此舉旨在使電腦在開發環保型汽車中發揮更大的作用。
為鼓勵發展環保型汽車,一些國家已修改有關條例。美國議會已經計劃為購買環保汽車的消費者提供更多的優惠政策,美國總統布什也表示,他將撥款30億美元來為購買環保汽車的消費者提供各種優惠,購買汽油-電動型汽車的消費者,每人將得到4000美元的補助,購買燃料電池汽車的消費者,每人將得到8000美元的補助。日本東京都政府對于購買環保型汽車的用戶在三年內減稅一半。目前,歐洲正在掀起大規模的汽車零部件回收運動,其影響日趨擴大。
汽車制造商都希望在環保技術上居領先地位。通用汽車宣布,已經在電動汽車催化劑的設計上取得了突破,這是制造無害環境汽車的關鍵技術。據稱,采用新的催化劑設計,使得通用汽車公司有可能在2003年春天制造出將汽油轉化成氫的燃料電池汽車。
工業化國家的環保法規日趨嚴厲。1997年10月,日本本田汽車公司因向美國輸出的汽車在排污方面不合環保法規要求,被處以罰款1000萬美元。此前1995年12月,通用汽車公司生產的凱迪拉克轎車因其排污觸犯了當局制定的“潔凈空氣法”而被處1100萬美元的罰金。
聯合國環保組織的調查顯示,目前城市中的空氣污染,50%來自燃油汽車的廢氣排放,而汽車擁有最集中的歐美國家的一些城市,空氣污染源的60%來自汽車廢氣。據測定,汽、柴油動力汽車排放的廢氣中含有害物質達160多種。因此,許多國家制定了嚴格的法規,迫使車商采取有效措施。而世界普遍相信,限制排污和保護環境,必將成為世界汽車貿易活動中的一個重要籌碼和制約因素。
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