蘇州國際公交盛宴 彰顯ZF品牌魅力
2008年3月3日，以“綠色動力·綠色客車·綠色交通”為主題的2008中國（蘇州）國際客車展覽會在蘇州國際博覽中心隆重召開。蘇州ZF憑借著強大的產品實力和堅實的品牌魅力吸引了參觀企業和公交客運用戶的關注和好評。北京公共交通控股(集團)有限公司董事長、黨委書記鄭樹森先生、北京公共交通控股(集團)有限公司總裁副總經理馮幸福先生親臨了蘇州ZF展臺，并對ZF與中國公交客車市場的共同前進發展給予了高度評價。在當晚的頒獎典禮上，ZF車橋總成和ZF自動變速箱更是摘得了“2008中國快速公交技術裝備最佳產品獎”桂冠。
采埃孚傳動技術（蘇州）有限公司總經理廖利恒先生上臺領獎
與中國公交客車共同發展
回首ZF蘇州與中國的公交客車走過的這十年可以用共同發展來形容。早在十年前，ZF蘇州進入中國市場的時候，也在考慮也面臨著其產品是否合適中國城市客車。因為，十年前的中國公交客車就是“落后”，“低端”的代名詞，公交客車在中國向來就不是一個展現先進科學和技術的舞臺。然而，十年過去了，隨著社會和經濟的發展，中國的公交行業正發生著天翻地覆的變化。從手動變速箱，到自動變速箱；從三級踏步，二級踏步，到現在的低地板；從鼓式制動器，到盤式制動器；從一般線路，到現在BRT。然而，公交的這些變化，都是有著先進的技術作為基礎的。在底盤與傳動技術方面，ZF是第一個把低地板車橋、盤式制動器、一體式液力緩速器技術帶到中國市場。而這些技術現在成為了目前國內公交客車的發展方向，低地板實現了公交客車的便捷，盤式制動器減少了蹄片的磨損，增加了制動效果和降低了制動噪音，帶有一體式緩速器的自動變速箱不僅提高了車輛的舒適性，更是大大的提升了車輛的安全性。而如今，ZF在中國正在廣泛的推廣他們BRT理念，試圖通過BRT這種新型的城市公交方案，來解決日益突出的市民出行和城市道路擁擠的矛盾。
北京公共交通控股(集團)有限公司董事長、黨委書記鄭樹森先生、北京公共交通控股(集團)有限公司總裁副總經理馮幸福先生等參觀蘇州ZF展臺
與整車制造商開展廣泛的合作
這十年ZF不僅僅是把先進的產品帶到了中國，更是把德國血統融入到每一輛裝配ZF產品的車輛當中去。在歐洲，公交客車產品已經非常成熟了，每一輛車都代表著先進的客車配件，高超造車工業和完善的服務。早在十年前，ZF在歐洲就已經跟艾瓦巴士（Evobus, 包括奔馳和賽特拉品牌）、伊薩巴士（Irisbus）、曼（MAN）、尼奧普蘭（Neoplan）、斯堪尼亞（Scania）、塔塔（Tata）、丹尼斯（Transbus Dennis）、范胡爾（Van Hool）、沃爾沃（Volvo）等知名廠家，在公交客車方面開展了廣泛的合作。然而早在十年前，ZF進入中國的時候，與ZF合作的整車制造商只有 ，以及為數不多的車型，但是，到現在與ZF合作的整車制造廠商已經達到了 家，像宇通客車，廈門金龍，丹東黃海，蘇州海格，青年客車等國內著名客車制造商有著良好的配套合作關系，幾乎所有的高端車型都把ZF的產品當作首選，并取得了廣大客戶的一致好評。因為，早在十年前ZF蘇州的產品進入中國的時候，ZF就為每一輛裝有ZF產品的公交車輛提供完善的技術支持。從產品的匹配，到安裝，調試，再到最終用戶的售后服務，每一輛車都融入了中德技術人員的心血。這也就是為什么每一個整車制造廠商，都會把ZF的產品走為先進公交配件的首選。
采埃孚傳動技術（蘇州）有限公司總經理廖利恒先生向北京公共交通控股(集團)有限公司董事長、黨委書記鄭樹森先生、北京公共交通控股(集團)有限公司總裁副總經理馮幸福先生等參觀人士介紹產品
BRT 市場的領軍人物
我們知道BRT的最核心的就是快速，把乘客從一個地方快速的運送到目的地，那么低地板車橋的運用，可以大大的降低車內地板的高度，使車內無臺階，這樣使乘客無需跨步既能實現水平升降，快速蹬車離車，迅速使乘客流動到車內部，從而大大降低車輛停靠站點的時間，提高行車效率。作為世界低地板客車用車橋系統的領軍企業，ZF 始終領導著中國的BRT市場。ZF擁有適應各種理念的公交客車用門式橋，可適應10-25米不同巴士快速交通系統的低地板車輛需求。早在上個世紀七八十年代，ZF就開始把低地板技術投向市場，在1982年與尼奧普蘭合作推出了第一代的低地板車橋，到今天，ZF已經占據了世界上95%的低地板車橋市場。隨著，北京，杭州，合肥等城市的低地板BRT車輛投入使用，在中國ZF占據了幾乎100%的低地板市場。
北京公共交通控股(集團)有限公司董事長、黨委書記鄭樹森先生、北京公共交通控股(集團)有限公司總裁副總經理馮幸福先生等參觀蘇州ZF展臺
目前，帶一體式緩速器的ZF Ecomat4 自動變速箱，已經是Ecomat系列的第4代產品了，已經在北京，杭州，深圳，合肥等城市廣泛運用。完美匹配發動機的ZF先進自動變速箱,能夠有效的降低整車油耗，提高駕駛的便利性和乘坐的舒適性。一體式的前置緩速器不僅能夠增加公交客車的制動的安全性，更是不產生制動的噪音及減少蹄片的磨損，從而降低城市噪音及粉塵污染。
北京公共交通控股(集團)有限公司董事長、黨委書記鄭樹森先生、北京公共交通控股(集團)有限公司總裁副總經理馮幸福先生等參觀蘇州ZF展臺
采埃孚傳動技術（蘇州）有限公司在蘇州國際客車展覽會上
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