2006年3月27日大金龍2006世界客車博覽亞洲展新聞發布會上，現場經歷"神秘開鎖"后，由一名幸運嘉賓當場揭開了大金龍參展明星之一K01的神秘面紗，會議進入最核心的環節--新產品和新技術發布。大金龍技術研發中心新聞發言人通過模型展示、影片播放和視頻解讀等先進手段，配合中英文雙語講解，向來賓生動的展示了大金龍參展新車和一系列的新技術應用。新聞發言人介紹：大金龍此次退出的8款新車各有特點，充分體現了大金龍在產品研發實力，其中一部分是基于國內客戶需求量身定制的核心主打產品，另一部分是基于國際流行趨勢和海外尖端客戶需求開發的平臺實驗產品和創意產品，公司希望通"核心產品＋平臺實驗產品＋創意產品"的產品結合同時滿足國內和國際客戶的需求，同時為下一代核心產品的研發明確方向、奠定基礎。
記者了解到，大金龍參展車型涉及客運、旅游、公交等用途領域，這些車型最突出的特點就是"創新"，具有十分顯著的開創性，運用了全承載、CAN總線、智能電子控制、剎車節能等世界最前沿的客車技術，比如：全新造型、應用技術領先的旅游客運新作K01－1、K01－3；匹配五十鈴發動機和全承載車身的客運產品XMQ6895Y；融科技、人性和藝術為一體，理念超前的公交客車概念新作FCBI；還有與全球同步，國內首度搭載康明斯歐IV排放發動機的公交客車XMQ6118G。這些車型極大地突破了國產客車傳統的造型理念和技術瓶頸，不僅豐富了客戶的購買選擇，同時也很大程度創造了新的市場需求，為中國客車行業總體發展提供了新的技術思路和研發方向。
十八年的客車制造經驗，率先通行歐洲ACE，是國內首次以民族品牌身份，參加世界客車博覽歐洲展覽會。連續兩年進入"中國五百最具價值"品牌，并榮獲2005年品牌大獎。金龍品牌將以前所未有的發展速度，向客車進軍，創新求實，貢獻社會，在繼續神話的同時，全面推動國內金龍客車進程，開創了全新的國內金龍局面。金龍是國內第一家獲得出口歐洲市場資格，4月金龍客車在北京舉行盛大的新聞發布會，公開宣告"品質保障、服務世界"的承諾，隨后在北京奧運公交招標中，金龍一舉勝出獲得600多臺的訂單，10月份金龍代表中國客車品牌參加比利時客車展。公司規劃在未來3年內，將投資5億元人民幣，建立金龍客車現代化新工廠，其將正式宣布金龍客車由此進入全新的金龍時期，與此同時，海外營銷公司已經正式組建并投入研發，金龍客車已經為實現一個懷抱世界的夢想做好了準備。為了展示和檢驗公司的自主創新成果，金龍客車以其強大的展車陣容，前來參加2006年世界客車博覽亞洲展覽會。八款全新設計的車型，將在展覽會上首次亮相，這些新產品將為你帶來新鮮的觀賞感受和購車感覺。
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