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客車行業風云變幻，三一客車雷霆出擊上海灘
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中國客車網在線新聞組
文/賀向文 趙莉
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十年磨一劍，今朝露鋒芒。
三一客車從項目立項到至今，也就走過大約三年的旅程。但也就是這三年的積累，已經從創業初始的行業新銳，迅速成長為在行業內具有"高品質、高安全、高服務"的客車制造企業。
品質改變世界。三一客車在過去短短三年時間里，憑借民營企業高效的機制，三一集團雄厚的研發、技術、資金實力，以及遍布全國的營銷服務網絡資源的支持，獲得了快速的發展。公司現有員工800余人，其中研發人員150人，在北京、上海等地設有研發機構。公司具備中高檔豪華客車、專用底盤等自主研發和生產能力。其中，客車有城際客車、旅游客車和城市公交3大系列50多種規格產品；并獲有50多項國家專利和15項專有技術，代表了行業先進水平。
2006年3月，三一客車將全面出擊世界客車博覽亞洲展會，并推出了兩款全新產品："尊者"系列的SY6125和"陸力"系列的SY6105。這兩款客車產品的推出，展示了三一客車強大的技術實力和創新能力。
其中"尊者"系列SY6125是公司最新推出的一款高二級豪華旅游客車，有著較高的性價比，已成為廣大客車運營商投資的新動向。整車外觀時尚、靈動、大氣，處處彰顯現代高效企業的成熟氣質與博大內涵。工業造型采用航天設計軟件開發，車身采用冷彎成型骨架，一次性車頂電腦無縫焊接，機械式車身張拉蒙皮，保障了車輛行駛過程中的安全和穩定。另外，一個重要亮點就是配置了六氣囊半承載式底盤，進口動力和變速箱，使整車燃油經濟性、動力性能夠發揮出最大的效能。
其次，該車的工業造型和創新的外觀設計是吸引眾多觀眾眼球之所在，初看即給人眼前一亮的感受。整車統一中求變化，造型獨特，細節考究，極富現代感。前擋玻璃延伸至側圍，與司機窗、乘客門玻璃及側窗相接，渾然一體，不但使前擋視野非常廣闊，也使車身具有極強的整體感。另外，前大燈下方漸變渦形曲面延伸至側圍與側倉門上腰線相連，使整體極具雕塑藝術美。從側窗玻璃上延伸至乘客門與前擋玻璃相接的"1"形裝飾帶是整車的核心設計元素，設計師很直觀的表達為"NO.1"之意，體現三一客車"品質第一，客戶第一"的經營理念，同時也寓意中國古代橫指長空的亮劍，表達了三一客車人不畏逆境、勇往直前的精神。
"陸力"系列SY6105是三一客車2005年傾力打造的一款專為旅游及城際客運市場開發的全新高檔大型客車，堪稱經典之作。整車造型豐滿流暢、極富動感，集歐洲流行風格與東方神韻為一體。車身表面做工精細，焊接牢固可靠；別致美觀的異形前大燈，豪華電動兔耳式后視鏡使前圍備感氣派；車內空間寬敞、軟化內飾，色彩搭配合理、舒適怡然；符合人體工程學的可調節航空座椅充分體現
"以人為本"的設計理念；采用三一自主研制的SYM6100H專用客車底盤，經過成熟的動力性能匹配設計，整車具有動力強勁、環保、安全、油耗低等特點。
2006年，三一客車將抓住歷史發展的重大機遇，計劃投入巨資建設三一客車工業園，形成萬余輛整車、底盤的年生產能力，致力打造國際化、標準化的開放型企業。
我們看到他人成功時，往往只看到其成功的結果，沒有人注意其成功的歷程，其實那就是時間的累積。十年磨一劍，是中國的至理名言，在經營管理方面要多一點耐心，多一點寂寞與孤獨，才可能享受"磨劍"的樂趣。畢竟，成功只是一個時刻，而走向這一時刻則必定要經歷艱難的過程；不要為了一個時刻而丟失了整個過程。功成名就是一種境界，但令人回味的往往是不畏艱辛走向成功的過程。
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