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自2005年9月無錫安源客車出口澳洲以來，，無錫安源客車在澳洲倍受矚目，并在業內得到了充分肯定。下面就是來自澳大利亞汽車權威雜志ABC（Australasian
Bus and Coach）對無錫安源的介紹摘要。
一輛好車在漂亮的外表背后，還有很多內在的東西。中國的無錫安源客車在運用澳大利亞先進技術和優質鋼材后，使其出口車的質量達到一個更高的層次。
阿索——澳大利亞BCI公司權威技術工程師（現長住無錫安源）。他在觀看十二米車身制造后頗有感慨的說：“在無錫安源，他們用如此快的速度造出一臺車，簡直是奇跡！他們擁有從管理、到技術等多名優秀人才。尤其是擁有很多銷售精英（不同于澳大利亞這類人員緊缺的狀況），能和這么多優秀的中國同行一起工作，讓我非常的開心。”
阿索也自豪的展示了無錫安源通過澳大利亞ADR的認證證書（被認為是世界上最嚴格的認證標準），這個證書是在通過了澳大利亞官方嚴格而又苛刻的側翻實驗后拿到的。拿到它，也意味著無錫安源拿到了進入歐洲市場的通行證。目前，首批完成的車輛已相繼運往澳大利亞、英國、意大利、俄羅斯和越南，第二批的定單車也于今年4月全部運到了澳大利亞。下一批67臺車將于七月交付澳方。
在無錫安源每個工位都有負責人的照片及崗位負責人的職責，類似于豐田汽車公司的形式。安源汽車的副總經理李克海先生——中國國內一流的客車技術工程師，他的技術團隊擁有近百名工程師，其中部分人員在辦公室做計算機輔助設計，其他人員分布在各條生產線上，并且大部分都是年輕人。
李先生為我們展示了部分新型車的電腦三維設計，造型非常另人震撼，帶有很濃的歐洲風格。他又給我們展示了造型以外很多內部細節的設計，詳細的設計包括每一個小的部位、焊接甚至螺栓。
目前，無錫安源的部分技術人員正和BCI公司（澳大利亞客車國際集團）的技術人員集中精力于12.3米的兩軸公交車和超底地板公交車的開發中。美國的首批50臺三軸車也在正在進行中，并將于今年年中全部運往美國市場。到那時，無錫安源在國外市場將重點發展7.9米的小型客車。
---------摘自澳大利亞ABC雜志2006年七期
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