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　　汽車產業是國民經濟的重要支柱產業，也是實現新一輪技術革命和產業變革的重要載體。中國汽車產業快速發展，產銷增速連續七年居世界第一位，新能源汽車產業初具規模，15年中國已成為全球最大的新能源汽車生產以及銷售市場.

　　但同時，據國家863“節能與新能源汽車”重大項目監理咨詢專家組王秉剛調研，我國目前具有生產傳統汽車ABS系統能力的工廠主要有亞太、元豐與伯特利等幾家，他們是未來最有希望成為我國自主電動汽車制動系統的生產企業，與國外同類企業相比，他們規模都不大，在同類產品的市場占有率不足5%，在年產量達2000多萬輛的中國汽車產業里，如此重要的底盤部件，自主企業生產的比例低到差不多可以忽略不計的程度。中國汽車產業空心化可見一斑!這里舉的僅是制動系統的例子，其它零部件也存在類似情況，就連備受關注的動力電池也未必樂觀，已經有國外大電池企業，在部分地方政府優惠政策的支持下在國內建廠。

　　中國新能源汽車零部件企業正加強關鍵核心技術研發，推進技術創新，竭盡全力避免傳統汽車產業存在的核心技術缺失、產業空心化現象，在新能源汽車行業重蹈覆轍。據車展合作單位盛大超越展覽公司岳巍介紹，“新能源汽車零部件主要包括電機、驅動控制系統和電源系統，目前中國在新能源汽車零部件上的技術創新有序推進，整體研發水平不斷提升，中國企業的電機及驅動控制系統在新能源客車(如宇通、安凱、中通等)及乘用車(比亞迪、北汽、江淮等)上已得到廣泛應用，這些成果大部分將在北京10月新能源汽車展上展出，中國的電機及驅動控制系統參展企業包括：德沃仕、英威騰、中冶南方、超同步、合普動力、合康動力、福工動力、八達等。這些企業有的具有國外及科研院所的專業背景，有的是從電梯控制、機床控制發展而來。比如合普動力是低速電動車電機驅動控制的領軍企業，隨著高速新能源汽車市場的不斷成長，已開發了電動客車及乘用車電機驅動控制產品”。

　　盛大超越展覽公司電池及BMS展區經理耿忱也對中國企業抱有積極信心，他說，”北京10月新能源汽車成果展上的中國電池企業非常給力，沃特瑪、寧德時代、中航鋰電、力神電池、比克電池、萬向、山東威能、神工光電、內蒙古稀奧科、實聯長宜等知名電池企業展示了車用動力電池技術及市場應用的發展成果，部分電池展商還帶來了實際應用整車配合展示”。他還表示，“環宇賽爾、科隆集團、均勝普瑞等一批新的中國電池及BMS展商將有望加盟2016北京10月新能源汽車成果展，給主機廠提供更加前沿和多元化的產品解決方案“。

　　展會相關

　　2016中國國際汽車新能源及技術應用展覽會

　　節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會

　　行業地位：中國最大高速新能源汽車展

　　展覽規模：30，000平方米(2015年)

　　觀眾數量：60，000人次(2015年)

　　展覽周期：每年一屆，2013年首屆

　　聯系人：岳巍 先生

　　手機：135 5286 5285

　　展會網址：www.evs-expo.com

　　全產業鏈參展商：新能源乘用車：一汽豐田、華晨寶馬、東風日產、上汽通用、通用中國、沃爾沃、豐田中國、北京奔馳、一汽集團、東風集團、上汽集團、北汽集團、長安集團、比亞迪汽車、江淮汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、長城汽車等。

　　新能源客車：宇通客車、安凱客車、中通客車、五洲龍客車、中車(原南車時代)、東湖新能源(揚子江、山東沂星)、比亞迪、北汽福田、金龍、銀隆、臺灣太源創新公司等。

　　動力電池及驅動控制：上文中已介紹

　　連接器、電動空調及其他零部件：多思達、八達、奧美格;蘇州瑪泰安吉尼亞、精創電氣、鼎立汽車空調、、上海本菱;中港電力、易特馳、科達、杭州鐵城、欣銳特、冠坤、山東中瑞、實聯長宜、高拓精密、廣東杰升、振華群英、東方電熱等。

　　充電樁和充電設施供應商：國家電網、普天新能源、能科、機智云、臺灣飛宏等。

　　展會亮點：工信部、財政部和科技部自2012年啟動“新能源汽車產業技術創新工程”，成效顯著。24家新能源汽車產業技術創新工程參與企業，攜25個項目上百項技術和產品成果集中亮相參展。

　　參觀指導的領導：國務院副總理馬凱、工信部部長苗圩、科技部部長萬鋼、工信部副部長辛國斌等。另有來自各省市分管汽車產業與采購的將近30位省長、市長，在工信部副部長辛國斌帶領下集體參觀展會，如河北省副省長許寧、浙江省副省長袁家軍、湖南省副省長張劍飛等。