共享世博機遇 2010上?？蛙囌乖賳⒊?/h2>
2010-01-20 作者：葛海龍 來源：客車網(wǎng)[www.zxzsfwgs.cn]
盡管09年的中國客車業(yè)受到了金融危機的沖擊，但是在經(jīng)歷了上半年的滑坡之后，下半年我們驚喜地看到中國客車市場正在漸漸回暖。隨著國家各項產(chǎn)業(yè)振興政策的相繼落實，相信10年的中國客車業(yè)會迎來新一輪高速增長。
2010年世界客車博覽亞洲展覽會將迎來它十周年華誕。10年來，上?？筒坏蔀閲H專家見證中國客車業(yè)高速發(fā)展的一個窗口；而且成為一個個原創(chuàng)中國品牌客車走向世界的橋梁，而“原創(chuàng)精神，中國態(tài)度，全球視野”的主題也讓中國客車業(yè)與上海世博會找到了契合點。
上?？筒?001年下線中國以來首次將展會時間調(diào)整到春季檔以配合即將到來的上海世博會。上海世博會將匯聚全球120個國家和地區(qū)參與，而5月6日-8日則是世博會開幕盛典后的首個工作周，這樣的展覽檔期，無疑給高速成長并日益領(lǐng)先的中國客車業(yè)帶來拓展全球市場的絕佳機遇。屆時，來自國內(nèi)外各地的客車制造商，以及零配件供應商將匯集一堂，向您展示中國客車行業(yè)的最新發(fā)展趨勢，及各款適合中國道路交通情況的精品客車和商用車。在上海世博會到來之際，這也將是我國客車產(chǎn)業(yè)與海外市場接觸，與國際接觸的良好契機。
我們看到，09年的中國客車制造業(yè)在“新能源，新技術(shù)”領(lǐng)域取得了突破性進展，而這些成就更是令歐洲專家瞠目結(jié)舌。當2010世博的大幕拉開，技術(shù)創(chuàng)新和制造能力均走向成熟的中國客車業(yè)，必定讓世界眼前一亮，相信世博的上海將成為中國客車業(yè)馳騁世界的起點。
我們看到，09年展會上海萬耀企龍推出了“貿(mào)易配對”這一全新系統(tǒng)，從來自50個國家的2700條買家數(shù)據(jù)中篩選出122家與現(xiàn)場展示車型匹配的買家數(shù)據(jù)，進行配對，獲得成功配對861對。在展會現(xiàn)場有超過30％的買家按時赴約，與整車展商洽談交易，再度提升了展會的質(zhì)量與價值。
有理由相信，第十屆世界客車博覽亞洲展覽會必定會讓中國客車制造與應用產(chǎn)業(yè)連接起來，讓客車制造商、零部件供應商和客車用戶都有機會全面了解全球客車制造與應用的趨勢，同時也在全球范圍內(nèi)倡導客車應用的新技術(shù)、新趨勢，提高客車服務的水平。
盡管09年的中國客車業(yè)受到了金融危機的沖擊，但是在經(jīng)歷了上半年的滑坡之后，下半年我們驚喜地看到中國客車市場正在漸漸回暖。隨著國家各項產(chǎn)業(yè)振興政策的相繼落實，相信10年的中國客車業(yè)會迎來新一輪高速增長。
2010年世界客車博覽亞洲展覽會將迎來它十周年華誕。10年來，上?？筒坏蔀閲H專家見證中國客車業(yè)高速發(fā)展的一個窗口；而且成為一個個原創(chuàng)中國品牌客車走向世界的橋梁，而“原創(chuàng)精神，中國態(tài)度，全球視野”的主題也讓中國客車業(yè)與上海世博會找到了契合點。
上?？筒?001年下線中國以來首次將展會時間調(diào)整到春季檔以配合即將到來的上海世博會。上海世博會將匯聚全球120個國家和地區(qū)參與，而5月6日-8日則是世博會開幕盛典后的首個工作周，這樣的展覽檔期，無疑給高速成長并日益領(lǐng)先的中國客車業(yè)帶來拓展全球市場的絕佳機遇。屆時，來自國內(nèi)外各地的客車制造商，以及零配件供應商將匯集一堂，向您展示中國客車行業(yè)的最新發(fā)展趨勢，及各款適合中國道路交通情況的精品客車和商用車。在上海世博會到來之際，這也將是我國客車產(chǎn)業(yè)與海外市場接觸，與國際接觸的良好契機。
我們看到，09年的中國客車制造業(yè)在“新能源，新技術(shù)”領(lǐng)域取得了突破性進展，而這些成就更是令歐洲專家瞠目結(jié)舌。當2010世博的大幕拉開，技術(shù)創(chuàng)新和制造能力均走向成熟的中國客車業(yè)，必定讓世界眼前一亮，相信世博的上海將成為中國客車業(yè)馳騁世界的起點。
我們看到，09年展會上海萬耀企龍推出了“貿(mào)易配對”這一全新系統(tǒng)，從來自50個國家的2700條買家數(shù)據(jù)中篩選出122家與現(xiàn)場展示車型匹配的買家數(shù)據(jù)，進行配對，獲得成功配對861對。在展會現(xiàn)場有超過30％的買家按時赴約，與整車展商洽談交易，再度提升了展會的質(zhì)量與價值。
有理由相信，第十屆世界客車博覽亞洲展覽會必定會讓中國客車制造與應用產(chǎn)業(yè)連接起來，讓客車制造商、零部件供應商和客車用戶都有機會全面了解全球客車制造與應用的趨勢，同時也在全球范圍內(nèi)倡導客車應用的新技術(shù)、新趨勢，提高客車服務的水平。
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