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    素有“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱的日內(nèi)瓦車展于日前正式拉開了帷幕，崇尚技術(shù)革新與概念車的日內(nèi)瓦車展在金融海嘯的寒風(fēng)中，與往年相比少了一些“花枝招展”的喙頭，卻多了許多實(shí)際的主打市場的車型。

    拮據(jù)到連發(fā)布會(huì)都開不起的重量級(jí)車商雖然省掉了招待來客的香檳，卻沒有忘在車展上亮相自己的全新量產(chǎn)車型，無論外界金融、經(jīng)濟(jì)環(huán)境如何惡劣，都要盡可能增加在公眾心目中的信心與力量。廠商的舉動(dòng)向整個(gè)行業(yè)乃至全球經(jīng)濟(jì)發(fā)出一個(gè)明確的信號(hào)———再拮據(jù)也要有希望，今日已然黯淡不已，但如不再發(fā)展便連明天都沒有了。

    汽車廠家悉數(shù)到場

    與年初在美國舉行的底特律車展相比，3日開幕的第79屆日內(nèi)瓦車展尚無一家車企宣布缺席。不管是美國的通用、福特，還是歐洲的大眾、雪鐵龍、標(biāo)致，甚至日系的本田、豐田，豪華車生力軍奔馳、寶馬等都無一例外地出席本次車展。在金融危機(jī)籠罩的背景下，雖然全球車市正在經(jīng)歷著銷量大幅下滑的煎熬，但汽車巨頭們依然對車市前景充滿信心，紛紛拿出自己的最新車型參展。據(jù)悉，將有85款新車參展，這與去年94款新車的參展陣容相比，不至于落差太大。

    其中，通用雪佛蘭新款Spark會(huì)在這屆展會(huì)上首次全球亮相，并將于2010年初登陸歐洲市場；豐田帶來了全球首發(fā)MPV車型Verso，在日內(nèi)瓦車展之后，Verso就將在歐洲上市；此外，寶馬PAS概念車、馬自達(dá)3MPS、雪鐵龍DSInside概念車、起亞小型MPV概念車等全球首發(fā)概念車型都將亮相。

    車展背后的金融陰云

    瑞士日內(nèi)瓦車展是本年度歐洲第一大車展，而據(jù)媒體報(bào)道，很多涌入展館的觀眾，卻大多只是來看看熱鬧，而非實(shí)際的購買者。事實(shí)上，該國首屈一指的瑞士銀行正接受美國國會(huì)的審查，原因是其為客戶提供的匿名存款涉嫌逃稅。瑞士銀行市值已是該國國家GDP的6.5倍，僅次于已經(jīng)破產(chǎn)的冰島和處于破產(chǎn)邊緣的愛爾蘭，亦即假如該銀行出現(xiàn)類似美國金融機(jī)構(gòu)的危機(jī)，國家將無力扶助。而在數(shù)天前，歐洲的另一大銀行匯豐則宣布旗下個(gè)人信貸業(yè)務(wù)已令股東價(jià)值損失超過100億美元。

    歐洲大陸正籠罩在金融風(fēng)暴的陰云之下，盡管廠商已經(jīng)盡力而為地辦好這樣一次車展，然而客觀來看，汽車工業(yè)卻正面臨著歷史上最嚴(yán)重的蕭條局面。GDP的持續(xù)下滑、大量企業(yè)裁員、市場上每天傳來的利空信息令得消費(fèi)信心指數(shù)一降再降，不明朗的經(jīng)濟(jì)前景讓消費(fèi)者削減了經(jīng)濟(jì)開支，而對于工作職位薪酬水平的擔(dān)憂，令得他們不會(huì)優(yōu)先考慮購買新車。而這種經(jīng)濟(jì)形勢還要持續(xù)多長時(shí)間卻讓經(jīng)濟(jì)學(xué)家也摸不著頭腦。