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 買車是剛性需求

　　眾多新車型集體亮相，多款高檔家用車爭奇斗艷。在一汽大眾、廣州本田、東風日產等品牌展位面前，情侶+情侶、子女+父母組合，是看車的主流。“蕭山人結婚，總要買輛車。”特別是今明兩年，80后結婚高峰的到來，蕭山車市也將迎來新一波高峰。

　　雖然10萬元的價位是本次車展的分水嶺，但也不否認進口車在蕭山車市的潛力，僅雷克薩斯經銷商的意向客戶名單就有長長的三頁。相比之下，15萬元以下家用型中小排量車更能吸引他們的目光。

    車市信心“強心劑”

　　2002年，第一屆蕭山國際汽車展時參展經銷商只有40家。6年后，車展吸引省內外90多家經銷商參與，展區面積達3萬平方米。

　　蕭山貿易局局長高衛國說，此次國際車展是蕭山歷屆車展中檔次最高、規模最大、活動最豐富的一屆。高衛國表示，除了搭建貿易平臺、拉動汽車內需外，國際汽車展也是凸顯蕭山品質商貿的重要載體，對推廣蕭山城市品牌形象發揮了積極作用。

  專家研討汽車走勢

　　首屆浙江省汽車市場專業協會年會也成為車展一大亮點。會議主題為“推動全省汽車市場有序發展，研究專業市場的競爭力和明年汽車走勢”。來自國內的汽車市場總經理、汽車經銷公司代表齊聚一堂，深入探討目前金融危機對汽車市場的影響，在嚴峻的經濟形勢下，如何加大各市場之間的交流合作，共渡難關，共謀計策推動汽車市場發展，并就建立全國汽車有形市場信息交流平臺和商會工作進行深入探討，共同研究發展的新思路、新舉措，促進全國汽車市場的繁榮與發展。

　　“目前，中國汽車市場總體態勢是：‘發展中的危機’、‘增長中的下滑’、‘前進中的困難’。但是，發展和增加依然是大格局和大前提，困難也不是不可抗拒的困難，汽車市場需求是剛性的，希望大家要有信心。”浙江省市場協會秘書長呂振華表示，作為汽車有形市場，一定要調整發展思路，要進一步優化服務、加強合作、調整消費和價格體系、改進經營方式和布局、營銷模式。