海格KLQ6115KAC50客車（天然氣國五24-55座）
| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 公告型號 | KLQ6115KAC50 | ||
| 用途 | 客運(yùn)客車,旅游客車,團(tuán)體客車 | ||
| 車身長度 | 11490mm | ||
| 車身寬度 | 2500mm | ||
| 車身高度 | 3610,3550mm | ||
| 整車質(zhì)量 | 12200kg | ||
| 總質(zhì)量 | 16500kg | ||
| 座位數(shù) | 24-55,24-53,24-51 | ||
| 座椅形式 | 高靠背司機(jī)椅（減震可調(diào)式），豪華BA02座椅（高靠背可調(diào)，可橫移），整車安全帶，豪華導(dǎo)游椅，導(dǎo)游腳踏桿，軟化護(hù)欄（司機(jī)椅后護(hù)欄帶導(dǎo)游靠背） | ||
| 最高車速 | 100km/h | ||
| 油耗 | ≤20 | ||
| 空調(diào)系統(tǒng) | 頂置非獨(dú)立空調(diào)，獨(dú)立水暖，分段壁掛式強(qiáng)制散熱器,前風(fēng)擋除霜系統(tǒng) | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | WP10NG336E50,YC6MK340N-50 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 247,250kW | ||
| 排量 | 9726,10338mL | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 濰柴動(dòng)力西港(濰坊)新能源發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005 | ||
| 底盤參數(shù)/配置 | |||
| 底盤型號 | 承載式車身 | ||
| 前懸后懸 | 2250/3370mm | ||
| 懸架系統(tǒng) | 多片簧/空氣懸架，6氣囊 | ||
| 彈簧片數(shù) | -/-,8/10,8/11 | ||
| 變速箱 | 六檔變速箱 | ||
| 車橋 | 盤式前橋，鼓式后橋 | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 5870mm | ||
| 軸荷 | 5500/11000kg | ||
| 前輪距 | 2020,2054mm | ||
| 后輪距 | 1860mm | ||
| 接近離去角 | 9.8/9.8° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 規(guī)格 | 11R22.5 | ||
| 備注 | |||
| 可取消頂置空調(diào),取消空調(diào)時(shí)車高度為3550mm.可選封閉側(cè)窗、全推拉或局部推拉式側(cè)窗.中門可選裝到后輪后面,此時(shí)額定載客為24-53人.中門在后輪前面時(shí)額定載客為24-51人.該車選裝單開門,此時(shí)車身兩側(cè)所有應(yīng)急窗均為外推式應(yīng)急窗,額定載客為24-55人.該車選裝單開門時(shí)在車身左側(cè)設(shè)置應(yīng)急門."該車應(yīng)安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄裝置" ,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家、型號:威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司、4460043200.發(fā)動(dòng)機(jī)的最大凈功率:238kW(WP10NG336E50),245kW(YC6MK340N-50). | |||
海格KLQ6115KAC50客車（天然氣國五24-55座） 詳細(xì)介紹
大型高三級標(biāo)準(zhǔn)
車身加長到11.49米，并優(yōu)化車內(nèi)空間，最大座位數(shù)達(dá)到49座，高于同類車的乘客量。海格KLQ6115K以更大空間收益，立足于團(tuán)體、旅游市場。
豪華座椅
人性化駕駛區(qū)，便利操控，一切盡在掌控
液晶彩顯與電子鐘
優(yōu)化座間距，匹配高檔耐磨座椅，舒適與經(jīng)濟(jì)同行
貫通式超大行李艙，可存放更多行李
安全閥
倒車?yán)走_(dá)
行李艙
G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)
海格KLQ6115KAC50客車（天然氣國五24-55座） 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢
同類車型
更多
海格客車其他車型
更多
相關(guān)新聞
更多
- 中車電動(dòng)“明星陣容”助力本溪智慧交通[06-18]
- 優(yōu)惠不止618，依維柯購車鉅惠不容錯(cuò)過！[06-18]
- 新能源公交吃輪胎？固特異S200+ 解決之道[06-18]
- 車型品鑒|金旅凱旋如何回歸客車本源？[06-18]
- 臨汾綠色運(yùn)輸新篇章 2024年新能源及清潔能源綠色運(yùn)輸應(yīng)用推廣車展盛大[06-18]
- 譚旭光：走進(jìn)韓國，全力做好家門口市場！[06-18]
- 與安全同行 重慶公交集團(tuán)組織開展“安全宣傳咨詢?nèi)铡被顒?dòng)[06-18]
- 鄭州公交集團(tuán)在“強(qiáng)國復(fù)興有我”微黨課微講述比賽中榮獲佳績[06-18]
- 直達(dá)多個(gè)園區(qū) 寧波高新區(qū)企業(yè)通勤軌道接駁線開通[06-18]
- 護(hù)航廣大學(xué)子 泰興公交圓滿完成2024年中考運(yùn)輸保障任務(wù)[06-18]
- 近距離感受公交企業(yè)文化 濟(jì)南公交集團(tuán)開展家屬開放日活動(dòng)[06-18]
- 練好“氫”功 安凱擦亮民族客車品牌[06-17]
