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　　XMQ6127GHEV4是大金龍全新研發的一款油電混合動力公交車，該車型采用玉柴混合動力總成系統，采取直接并聯混合動力結構，發動機與永磁同步電機同軸布置，機械傳動效率和系統可靠性高。XMQ6127GHEV4采用優化的玉柴混合動力專用發動機，可滿足城市客車‘急起急停’、頻繁起停、低速扭矩大等使用特點，具有節油率高、可靠性高、駕駛及乘坐舒適性良好、整車電氣系統安全性高等突出優點。萬有特性經濟區下移，進一步降低油耗;六檔AMT變速器，改善發動機的經濟區，有效提升駕駛舒適性;全工況可靠運行，適應所有道路工況，并具備跛行回家功能;高性能錳酸鋰離子電池，不怕低溫，高溫時用空調冷風冷卻電池，避免錳酸鋰電池高溫性能差的缺點;配備遠程監控系統，為新能源客車的優化、檢測、推廣奠定基礎。

　　XMQ6127GHEV4目前已在杭州余杭公交批量投入使用，前期運行數據顯示，XMQ6127GHEV4節油率可達25%以上，車輛排放降低60%，可靠性表現也十分優異，為杭州市“十城千輛”計劃和“低碳交通”的發展發揮了積極的貢獻。

　　大金龍XMQ6127GHEV4車型采用玉柴混合動力總成系統，采取直接并聯混合動力結構，其發動機通過變速裝置和驅動橋直接相連，電機可同時用作電動機或發電機以平衡發動機所受的載荷，使其能在高效率區域工作。

    XMQ6127GHEV4的基本特點有：

　　1)節油率高且穩定(可達25%左右);

　　2)整車可靠性高，必要時可按常規車運行，出勤率高;

　　3)駕駛性好，整車舒適性有極大改善;

　　4)制動蹄片磨損小，使用壽命長;

　　5)離合器片磨損小，使用壽命長;

　　6)整車電氣系統安全性和可靠性高;

　　7)獨有的Stop-Go功能，車輛怠速時自動熄火，進一步降低油耗。

　　與常規柴油客車相比，XMQ6127GHEV4的主要優勢如下：

　　1)專門優化的發動機，滿足城市客車的“急起急停”、頻繁起停、低速扭矩大的使用特點;萬有特性經濟區下移，進一步降低油耗;降低發動機的旋轉慣量，增壓系統優化，滿足發動機起停需要;

　　2)六檔AMT變速器，改善發動機的經濟區，有效提高駕駛舒適性;

　　3)全工況可靠運行，適應所有路面，并具備跛行回家功能，即電氣系統有故障仍能夠以常規動力模式行駛;

　　4)具備擁堵路面發動機停止功能，空調仍保持送風狀態，進一步降低油耗;

　　5)高性能的鋰離子動力電池，符合國家產業政策對于新能源的引導;

　　6)可配備遠程監控管理系統，為新能源客車的優化、檢測、推廣奠定基礎。目前各種新能源客車研發尚處于起步階段，其中各個系統往往都不夠成熟，運營過程中，對車輛信息的實時采集反饋，能夠有效監控車輛的安全，有效地展示試運營的效果，并對后期產品的升級有著重要的意義。最重要的是，通過這樣的系統可以準確了解新能源車的節能減排效果。