金龍XMQ6106AGPHEVD51公交車（柴油/電混動國五10-40座）
| 整車參數/信息 | |||
| 公告型號 | XMQ6106AGPHEVD51 | ||
| 用途 | 公交客車 | ||
| 車身長度 | 10500mm | ||
| 車身寬度 | 2500mm | ||
| 車身高度 | 3070,3120,3190,3230mm | ||
| 整車質量 | 11000,11500,12100kg | ||
| 總質量 | 16500kg | ||
| 車身結構 | 全承載車身 | ||
| 座位數 | 84/10-40,76/10-40,67/10-40 | ||
| 座椅形式 | 城市客車專用座椅，機械可調式司機椅 | ||
| 最高車速 | 69km/h | ||
| 輔助配置 | 有扶手，無吊環，成形內飾，前雙、中雙扇氣動內擺門，鋁側倉門，司機窗及側窗為鋁框推拉窗，長條貫通內通道燈，軟化儀表臺，國產普通地板革 | ||
| 發動機/電機參數 | |||
| 發動機 | YC6J200-50 | ||
| 發動機功率 | 147kW | ||
| 排量 | 6500mL | ||
| 發動機品牌 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | ||
| 純電續航里程 | ≥50kmkm | ||
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
| 底盤參數/配置 | |||
| 底盤型號 | 承載式車身 | ||
| 前懸后懸 | 2350/3050mm | ||
| 彈簧片數 | 3/4,4/5,8/10,9/11,-/- | ||
| 軸數 | 2 | ||
| 軸距 | 5100mm | ||
| 軸荷 | 5500/11000kg | ||
| 前輪距 | 2020,2057,2080,2100mm | ||
| 后輪距 | 1838,1860,1890mm | ||
| 接近離去角 | 8/8° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數 | 6 | ||
| 規格 | 11R22.5,275/70R22.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.選裝不同的前后圍造型及前后燈具;側窗可選裝外推式、或選裝推拉式、或選裝外推和推拉組合式;推拉式側窗可選裝上封閉下推拉式、或選裝上推拉下封閉式、或選裝內嵌式推拉側窗;選裝后視鏡;可選裝單扇內擺門;2.低配狀態整備質量11000kg,座位數84/10-40;中配狀態整備質量11500kg,座位數76/10-40;高配狀態整備質量12100kg,座位數67/10-40;至天窗車高為3070mm或3120mm,至頂置空調車高為3190mm或3230mm,可取消頂置空調;3.可在全國銷售;儲能裝置種類/生產企業:錳酸鋰離子電池/中信國安盟固利動力科技有限公司;儲能裝置外接充電功能:可外接充電;產品的技術階段:發展期;4.發動機最大凈功率:138kW(YC6J200-50). 5.ABS系統控制器型號/生產企業為:ABS-E 4S/4M / 威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,CM4XL-4S/4M / 廣州市科密汽車制動技術開發有限公司. | |||
金龍XMQ6106AGPHEVD51公交車（柴油/電混動國五10-40座） 詳細介紹
全面解決傳統混合動力客車存在的行業問題
金龍綠動將軍，采用金龍自主研發的ISG(同軸雙電機混聯)技術，以更睿智的易驅5D價值驅動體系，實現新能源客車的智慧高效管理。金龍綠動將軍，比ECO更ECO，是一輛真正意義上的插電式混合動力客車，比同類車型更節能、更強動力、更安全、更耐用、更高效、更睿智，全面解決傳統動力客車所存在的行業難題。
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