| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 公告型號(hào) | ZK6105CHEVNPG22 | ||
| 用途 | 公交客車 | ||
| 車身長(zhǎng)度 | 10500mm | ||
| 車身寬度 | 2500mm | ||
| 車身高度 | 3050,3200,3360mm | ||
| 整車質(zhì)量 | 11200,11650,12050kg | ||
| 總質(zhì)量 | 16500kg | ||
| 座位數(shù) | 81/10-36,74/10-36,68/10-36 | ||
| 最高車速 | 69km/h | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | YC6J210N-52,WP6NG210E50 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 155,155kW | ||
| 排量 | 6494,6750mL | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,濰柴西港新能源動(dòng)力有限公司 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005 | ||
| 底盤參數(shù)/配置 | |||
| 底盤型號(hào) | 承載式車身 | ||
| 前懸后懸 | 2235/3065mm | ||
| 彈簧片數(shù) | 3/4,4/5,8/10,-/- | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 5200mm | ||
| 軸荷 | 5500/11000kg | ||
| 前輪距 | 2078,2108mm | ||
| 后輪距 | 1860,1880mm | ||
| 接近離去角 | 7/7° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 規(guī)格 | 11R22.5,275/70R22.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.可取消空調(diào),選裝頂置空調(diào)時(shí)整車高度為3200mm,取消頂置空調(diào)時(shí)整車高度為3050mm,可選裝頂置氣瓶,氣瓶頂置時(shí)整車高度為3360mm,可選裝頂置電池,電池頂置時(shí)整車高度為3360mm;2.整備質(zhì)量11200kg對(duì)應(yīng)額定載客81/10-36,整備質(zhì)量11650kg對(duì)應(yīng)額定載客74/10-36,整備質(zhì)量12050kg對(duì)應(yīng)額定載客68/10-36;3.產(chǎn)品為發(fā)展期技術(shù)階段;4.可選裝其它形式后視鏡;5.可選裝后圍艙門格柵,可選裝其他型式結(jié)構(gòu)側(cè)窗;6.允許外接充電;7.儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):三元鋰離子動(dòng)力電池/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;8.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率:146kW(YC6J210N-52),151kW(WP6NG210E50).ABS型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,ABS 8/克諾爾制動(dòng)設(shè)備(上海)有限公司; | |||
宇通ZK6105CHEVNPG22公交車（NG/電混動(dòng)國五10-36座） 詳細(xì)介紹
一、空氣污染使城市居民的平均壽命減少5年。
你的城市爆表了嗎?
你是不是感到十面“霾”伏?”霧”處藏身?
為什么牽著你的手，卻看不到你的臉?每年全球因空氣污染導(dǎo)致的肺癌死亡人數(shù)達(dá)到了210 萬。
二、什么讓城市如此可怕?是汽車尾氣。
汽車尾氣排放出的有毒氣體，是城市空氣的最大污染源!
所以人們亟需一個(gè)真正低碳出行的交通工具
綠色出行，才能拯救世界!
選擇公交吧!
一輛公交相當(dāng)于24輛私家車的載客量。
但公交車的排放也很驚人，
僅以北京為例，27963輛公交每年排放PM2.5約220噸，碳排放276噸。
三、新能源車的春天來了嗎?
綠色科技，趨勢(shì)而至
當(dāng)全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入綠色模式，節(jié)能環(huán)保、清潔生產(chǎn)、新能源作為真正的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，
開始改寫未來世界經(jīng)濟(jì)的主題。
中國也積極實(shí)施新政，鼓勵(lì)新能源產(chǎn)業(yè)。
國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃及《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》之后，車船稅減免、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃獲批。
2015年前，插電式混合動(dòng)力汽車將成為新能源產(chǎn)業(yè)化的重點(diǎn)。
作為政策重點(diǎn)支持的新能源車，將獲得飛躍性的發(fā)展!
三、新能源車的春天來了嗎?
綠色科技，趨勢(shì)而至
當(dāng)全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入綠色模式，節(jié)能環(huán)保、清潔生產(chǎn)、新能源作為真正的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，
開始改寫未來世界經(jīng)濟(jì)的主題。
中國也積極實(shí)施新政，鼓勵(lì)新能源產(chǎn)業(yè)。
國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃及《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》之后，車船稅減免、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃獲批。
2015年前，插電式混合動(dòng)力汽車將成為新能源產(chǎn)業(yè)化的重點(diǎn)。
作為政策重點(diǎn)支持的新能源車，將獲得飛躍性的發(fā)展!
四、拿什么拯救你?我的世界。
睿控™是以整車控制器、電機(jī)控制器、復(fù)合電源控制器為核心，通過電動(dòng)化與智能化，形成宇通獨(dú)有的純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。
五、什么是睿控™“3-9”效應(yīng)?
宇通全新研發(fā)的睿控™技術(shù)，產(chǎn)生卓越的“3-9”效應(yīng)—節(jié)省30%以上的能耗，降低PM值90%以上，在同類新能源車中節(jié)能減排效果更好，“3-9”效應(yīng)將為改善空氣污染、優(yōu)化城市環(huán)境做出巨大貢獻(xiàn)。
一、睿控™-技術(shù)應(yīng)用
睿控技術(shù)已廣泛應(yīng)用在混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)等各種節(jié)能與新能源客車上，他能為用戶提供完整的解決方案、信息化管理平臺(tái)。
二、睿控™-混合動(dòng)力
三、睿控™-插電式混合動(dòng)力
四、睿控™-純電動(dòng)
五、睿控™系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車輛
發(fā)動(dòng)機(jī)50%以上的時(shí)間處于停機(jī)狀態(tài)，即使是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)間，也是高效運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省了大部分能耗。
六、睿控™1.0/2.0工作原理
七、電動(dòng)四化驅(qū)動(dòng)電動(dòng)化是由雙電機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。整車的動(dòng)力傳動(dòng)路線為發(fā)動(dòng)機(jī)、ISG電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)軸、主減，取消了傳統(tǒng)客車用變速箱機(jī)構(gòu)，具備純電驅(qū)動(dòng)和混合驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)模式，用高效電機(jī)取代傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，有效提升了駕乘舒適度。
八、智能四化睿控™的節(jié)能控制最重要的手段即是IST智能啟停系統(tǒng)，它可以保證汽車在起步、到站、停車、滑行等功率需求較小時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)快速停止工作，在功率需求較大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)啟動(dòng)。這樣做，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作與否取決去實(shí)際需求，做到能量的按需分配，從而拒絕浪費(fèi)。
一、安全性好，全方位、一體化整車安全技術(shù)。
二、新能源車輛專項(xiàng)服務(wù)保障方案宇通公司組建有專業(yè)新能源服務(wù)團(tuán)隊(duì)，采取專人駐點(diǎn)的保姆式服務(wù)，一般問題2小時(shí)解決， 重大問題24小時(shí)解決，全國800多家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和配件庫，為客戶量身定制全方位培養(yǎng)方案， 保證車輛全生命周期運(yùn)行無憂。
三、新能源車質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)
四、新車保養(yǎng)服務(wù)
新車到市場(chǎng)后宇通負(fù)責(zé)兩次維修保養(yǎng)服務(wù)(包括混合動(dòng)力系統(tǒng)及常規(guī)系統(tǒng))，首次在2500公里左右，免工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi);第二次在24000公里左右，免工時(shí)費(fèi)。車輛的后期常規(guī)保養(yǎng)(包含混合動(dòng)力系統(tǒng))由使用單位負(fù)責(zé)。
宇通ZK6105CHEVNPG22公交車（NG/電混動(dòng)國五10-36座） 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢
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