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十米之王 重裝登臨

作為中國客車的領導者，宇通客車歷來在十米車細分市場表現尤為搶眼，被稱為“十米車之王”。立足高起點，再躍新輝煌，融匯宇通深厚造車經驗，分別針對不同需求全新設計，并經過無數次試驗、改進的全新系列十米客車，現已重裝登臨!

宇通新十米系列客車，對運營企業而言，是一輛耐用的高盈利性客車，不僅以更高的可靠耐用性為您提升運營效率，同時以更低的油耗為您降低運營成本，助您一路從容運營;對旅游市場而言，將帶給旅客最高的禮遇，讓同樣的旅程收獲更多的滿意。超高的可靠性和良好的維修便利性，能讓您省心省力，亦經得起您的苛刻挑剔。

五大保障 全心為您

限定工況下滿載時油耗19.4L/KM，讓十米車油耗進入百公里20L以內。通過CAE分析保障車身輕量化設計;發動機熱管理系統可有效節油5% 一 10%;安節通智能運營系統全面數據化監控、分析、精準油耗管理。

更經濟

宇通全面提升內飾標準，十米全系列車更環保、更健康。私密箱、一鍵換新風等人性化設施和功能，更為舒適駕乘加分。

更舒適

以更開闊的視野、更省力的操控、更合理的布局等讓司機自如操控，時刻保持良好狀態。

更便捷

宇通全新系列十米客車，融匯宇通深厚造車經驗，擁有發動機艙及緩速器報警裝置、發動機滅火彈的主動安全設施、Y.E.S宇通電泳標準，并有高強度骨架、CAE分析、側翻試驗、優化管線路布置等被動安全技術與性能。

更安全

通過可翻轉前保險杠、可視繼電器盒、一體冷卻單元等優化設計提升維修快捷性，降低維修成本。

更快捷

朗潤外觀 為形象加分

宇通新十米系列客車，外觀闊郎，器宇不凡。從豪華前后大燈、無盲區后視鏡、帶整體進氣罩的側圍到行李箱手柄式金屬鎖，不僅帶給您明亮、大方的視覺感受，更為運營企業樹立形象、提升盈利加分添彩。(備注:兩側玻璃安全出口為外推式側窗時，可取消中門，同時增加2個座位數。)

豪華大燈

在客車行業首家采用燈殼免底涂磨砂工藝，還采用雙遠光配置、近光燈電動調節裝置及點綴LED燈，后大燈內嵌LED燈，夜視效果美觀。

無盲區后視鏡

后視鏡采用無盲區設計，并可電動除霜，提升駕駛安全性。

精細內飾 為舒適加分

宇通新十米系列客車均采用無釘化精細內飾，給人簡潔、大氣的感覺，整車內飾材料添加殺菌劑，采用無異味地板革等材料，環保、健康。私密箱，一鍵換新風等人性化設施和功能，更為舒適駕乘加分。

內頂燈

新式家居化內頂燈設計，風格時尚、曲線流暢。

新型座掎

采用優質材料，椅套為高檔環保型PVC面料，耐磨、透氣，內部為新型環保海綿，透氣、無刺激性氣味;左右兩個座位相互獨立設計，且頭部支撐效果更佳;改善座椅結構，后排乘客可將腿伸至前排座椅下;靠背符合人體工程學，乘坐舒適，為您帶來旅途的愉悅感。

出風口閱讀燈

位于新型出風口的閱讀燈，造型獨特，燈管暖黃明亮，帶來如家般的溫暖感受。

應急藥箱

儀表臺左側及下部設置應急藥箱，以備不時之需，給乘客更多體貼照顧。

NVH靜音技術，有效降低車內噪音4-7分貝，乘坐環境更舒適。

環保內飾材料，環保健康;超硬耐磨地板革，防靜電，易清洗。

在壓縮機不工作的情況下，對車內一鍵換新風，空氣清新流通。

從容操控 為便捷加分

宇通新十米系列客車以更開闊的視野、更省力的操控、更高的可靠性等讓司機自如操控，時刻保持良好狀態，提升維修快捷性，降低維修成本。卓越性能，讓您行車順暢從容。

人性化駕駛區

寬闊視野

司機擁有開闊的視野、其中左后視野，右后視野分別為3.1米和1.3米大大超過國標的2.5米和0.75米。

寬適操作區域

操作區域擴大150mm，司機前后可移動距離加大、腿部活動范圍加大。歐洲造型儀表盤標識清晰，按鈕依使用頻次和重要程度進行人性化布局。

舒適司機座椅

擁有使駕駛更舒適的減震功能和利于消除司機疲勞的按摩功能，并有座椅后護欄可翻轉設計，可增加座椅靠背調整空間至接近平躺，便于司機臨時休息。

新遮陽窗簾

采用新型材料，使受照射程度最小化。

瞬時與累計油耗顯示

主儀表盤顯示瞬時油耗和累計油耗，提高駕駛員節油意識。

維修便捷性設計

可翻轉前保險杠

前保險杠采用整體翻轉結構，維修方便。

儀表臺上部檢修口

可方便儀表臺內部線束、雨刮器及除霜器的檢修，并能實現除霜器順利從檢修口取出。

可視繼電器盒

電瓶倉內后封閉繼電器盒采用透明材質封閉，人性化設計，檢修方便。

一體冷卻單元

采用宇通專利技術，散熱效果更好、結構更加輕便，日常維護散熱器時不需要拆卸中冷器，方便性大大提高。

全面安全 全面保障

有保障，更安心。宇通新十米系列客車，均擁有發動機艙及緩速器報警裝置、發動機滅火彈的主動安全設施，并有高強度骨架、CAE分析、側翻試驗、優化管線路布置等被動安全技術與性能，全面安全，全面保障。

被動安全

高強度骨架

車身骨架采用高強度鋼材料，具有重量輕但剛性強的特點。

CAE分析及側翻試驗

車身結構經CAE有限元分析，側翻試驗滿足歐洲ECER66-0l(rev.l)安全性要求，側翻后仍保持完整生存空間。

優化管線路布置

特別是發動機艙，采用美國安普進口接頭，防水效果好;管線采用pvc+銅線+鍍錫工藝，耐軟化抗腐蝕性強。

主動安全

溫度報警裝置

發動機艙及緩速器溫度報警裝罝，警示危險及故障發生，提高駕駛員防火意識。

發動機滅火彈

遇到明火時自動引爆，駕駛區還設有專項按鈕，需要時可干預控制。