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黃海DD6100C01FX專用校車在國家汽車質量監督檢驗中心(長春)進行了加載式側傾穩定性及側翻試驗，并以42.5度臨界角側翻試驗成功，大大超過了新國標32度的要求。經受住了高于新國標的嚴苛考驗。

■主動式設計，構筑強健骨骼

整車車廂采用封閉環式骨架結構，在保證強度的同時，通過有限元分析和優化設計，采用優質型材，盡可能降低了整車重量。

■主動式加載，讓試驗數據說話

試驗時車內座椅上模擬乘客重量進行加載，完成后，僅接觸地面一側的乘客門玻璃破碎，包括風檔在內的全車玻璃只裂不碎，減少了對車內乘員的傷害。整車骨架變形量很小，發動機仍可正常運轉，車門及各逃生出口完好無損，試驗取得完美成功。

■主動式提升，詮釋校車新典范

作為國內校車市場的主力品牌。黃?？蛙嚰涌炝水a品的優化、品質的提升、型譜的完善工作，使得黃海校車由內至外散發出“中國式校車”的魅力。