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亞星JS6108GHBEV公交車(純電動20-42座)
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亞星JS6108GHBEV公交車(純電動20-42座)

品牌:亞星客車

車身長度:10500mm

座位數(shù):72/20-42,61/20-42

電動機型號:DDM110

電機功率:110kw

排量:--mL

用途:公交客車

整車參數(shù)/信息
公告型號 JS6108GHBEV
用途 公交客車
車身長度 10500mm
車身寬度 2500mm
車身高度 3090,3210mm
整車質(zhì)量 12300,13000kg
總質(zhì)量 17000kg
車身結(jié)構(gòu) 全承載
座位數(shù) 72/20-42,61/20-42
最高車速 69km/h
發(fā)動機/電機參數(shù)
排量 --mL
電機 DDM110
電機功率 110kW
電機品牌 北京佩特來電機驅(qū)動技術(shù)有限公司
底盤參數(shù)/配置
底盤型號 承載式車身
前懸后懸 2390/3110mm
彈簧片數(shù) -/-,12/13,4/5
軸數(shù) 2
軸距 5000mm
軸荷 5500/11500kg
前輪距 2050,2100mm
后輪距 1860mm
接近離去角 8/9°
輪胎
輪胎數(shù) 6
規(guī)格 295/80R22.5,275/70R22.5
備注
1:可取消空調(diào),安裝推拉式側(cè)窗,選裝后視鏡和前部燈具,可選裝頂部裝飾件,可選裝后圍造型.2:取消空調(diào)和頂部裝飾件時車高3090mm;選裝豪華配置時整備質(zhì)量13000kg,額定載客數(shù)61人.3:儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰電池/中航鋰電(洛陽)有限公司.4:產(chǎn)品的技術(shù)階段為發(fā)展期.5:可以外接充電.7:電動機額定功率:110kW,峰值功率:200kW.

亞星JS6108GHBEV公交車(純電動20-42座) 詳細(xì)介紹

亞星JS6108GHBEV純電動城市公交客車采用全新造型設(shè)計,他的造型靈感來自于歐洲雕塑藝術(shù)的流線型與力量感,通過方基調(diào)和軟線條的搭配,打造了整車層次分明的雕塑感和線條突出的肌肉感;前圍大頂采用了雪花蓋頂?shù)脑O(shè)計元素,并隨著兩側(cè)的頂裝飾件自然延展,營造出流動、飛馳的運動感;前霧燈采用水滴型設(shè)計,配合三段遞進(jìn)轉(zhuǎn)向燈,即運動又科技感十足;后尾燈采用組合大燈,內(nèi)部線條與后圍整體造型融為一體;整車造型與筋線、色帶完美呼應(yīng),營造出立體動感的時尚風(fēng)范,正所謂“歐式風(fēng)范、時尚簡約”。全新JS6108GHBEV純電動城市公交客車采用家族化設(shè)計元素,分別是低頂、中頂、高頂系列,適用于不同的布置形式和結(jié)構(gòu)需求,三個系列外觀效果一脈相承。

全新JS6108GHBEV在內(nèi)部空間上不斷優(yōu)化設(shè)計,在有限的車身結(jié)構(gòu)中謀求最大空間,整車內(nèi)部空間參數(shù)位于行業(yè)一流水平。他在提供了超大空間的同時,致力于為乘客打造了完美的乘車氛圍;地鐵式車內(nèi)扶手,輕量化座椅,暗藏式照明燈,4色可調(diào)氛圍燈,這一切都在為乘客營造最佳乘坐環(huán)境;整車氛圍簡約大氣,與外觀造型風(fēng)格相互呼應(yīng),渾然一體。

亞星客車擁有行業(yè)一流的輕量化技術(shù),通過采用高強度鋼,并結(jié)合CAE分析,有效的去除冗余結(jié)構(gòu),降低整車質(zhì)量,同時采用輕量化的座椅等最新技術(shù),讓我們的輕量化水平行業(yè)領(lǐng)先。整車熱管理分析則可以有效的模擬出車廂內(nèi)的熱流變化,結(jié)合分析結(jié)果對風(fēng)道進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計、合理布置出風(fēng)口位置,降低空調(diào)的效率損失,有效的降低整車能耗。

硬件方面,通過驅(qū)動電機的硬件優(yōu)化來提升驅(qū)動系統(tǒng)的效率,并通過完善的整車匹配、高壓架構(gòu)優(yōu)化,來分析高壓附件是否合理,調(diào)整硬件配置完成整車匹配優(yōu)化。軟件方面,通過整車能量管理系統(tǒng),合理調(diào)度低壓、高壓、熱管理、驅(qū)動系統(tǒng)等各類硬件,在動力性、安全性、舒適性等方面有機平衡,達(dá)到能耗表現(xiàn)最優(yōu)。

亞星客車長期投入人機工程研究,為駕駛員提供優(yōu)異的駕乘環(huán)境。

在整體設(shè)計上,引入操作舒適性、空間布局、人機交互等專業(yè)設(shè)計思維,讓人機工程與造型美學(xué)結(jié)合,并 引入乘用車的環(huán)抱式設(shè)計理念,給駕駛員創(chuàng)造乘用車級別的駕駛環(huán)境。

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