金龍XMQ6771CYN5C客車（天然氣國五24-33座）
| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 公告型號 | XMQ6771CYN5C | ||
| 用途 | 客運(yùn)客車,旅游客車,團(tuán)體客車 | ||
| 車身長度 | 7710mm | ||
| 車身寬度 | 2500,2370mm | ||
| 車身高度 | 3340,3375,3260,3295,3100,3420mm | ||
| 整車質(zhì)量 | 8150,7800kg | ||
| 總質(zhì)量 | 10750kg | ||
| 車身結(jié)構(gòu) | 3H全承載 | ||
| 座位數(shù) | 24-33,24-31 | ||
| 座椅形式 | 優(yōu)樂高靠背可調(diào)乘客椅 | ||
| 最高車速 | 100km/h | ||
| 空調(diào)系統(tǒng) | 金龍空調(diào) | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | YC4G190N-50,WP5NG200E51 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 140,147kW | ||
| 排量 | 5200,4980mL | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,濰柴西港新能源動(dòng)力有限公司 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB11340-2005,GB18285-2005,GB17691-2005國Ⅴ | ||
| 底盤參數(shù)/配置 | |||
| 底盤型號 | 承載式車身 | ||
| 前懸后懸 | 1870/2290mm | ||
| 彈簧片數(shù) | -/-,6/10,7/11 | ||
| 變速箱 | 國產(chǎn)五檔 | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 3550mm | ||
| 軸荷 | 3750/7000kg | ||
| 前輪距 | 2020,2060,2080,1920,1955mm | ||
| 后輪距 | 1860,1800mm | ||
| 接近離去角 | 10.5/10° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 規(guī)格 | 275/70R22.5,9R22.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.選裝推拉式或封閉式或推拉與封閉結(jié)合式側(cè)窗,前乘客門選裝推拉窗,選裝側(cè)圍電子顯示屏,選裝發(fā)動(dòng)機(jī)后艙門散熱孔,頂排氣口可選裝在后頂部左側(cè)或右側(cè),選裝側(cè)圍造型,側(cè)圍艙門選裝格柵;取消中開門左側(cè)設(shè)置應(yīng)急門;2.頂置空調(diào)、前頂部及兩側(cè)空調(diào)擋板(車高3420mm、3375mm,3295mm,3100mm),可取消頂置空調(diào)(至安全頂窗車高3340mm、3260mm);3.選裝后視鏡;4.可選裝中門(座位數(shù)為24-31),單乘客門時(shí)左側(cè)設(shè)置應(yīng)急門(座位數(shù)為24-33);5.選高配置時(shí)對應(yīng)整備質(zhì)量8150kg;6.安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;7.ABS系統(tǒng)控制器型號和廠家為:ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;7.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率:135kW(YC4G190N-50),143(WP5NG200E51). | |||
金龍XMQ6771CYN5C客車（天然氣國五24-33座） 詳細(xì)介紹
大金龍變革行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的巔峰力作——捷冠3
作為中國中巴客車市場新標(biāo)桿，捷冠3全面滿足用戶的多變需求：優(yōu)良而且是獨(dú)家的零部件配置、全面突破的性能、無可比擬的性價(jià)比優(yōu)勢。
捷冠3之所以被稱為標(biāo)桿，是基于大金龍正向研發(fā)的產(chǎn)品平臺：分解起來，就是從市場需求正向規(guī)劃車型;從用戶需求進(jìn)行正向設(shè)計(jì);聯(lián)合頂級供應(yīng)商共同開發(fā)，實(shí)現(xiàn)對成本的正向控制。
金龍XMQ6771CYN5C客車（天然氣國五24-33座） 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢
同類車型
更多
金龍客車其他車型
更多
相關(guān)新聞
更多
- 中車電動(dòng)“明星陣容”助力本溪智慧交通[06-18]
- 優(yōu)惠不止618，依維柯購車鉅惠不容錯(cuò)過！[06-18]
- 新能源公交吃輪胎？固特異S200+ 解決之道[06-18]
- 車型品鑒|金旅凱旋如何回歸客車本源？[06-18]
- 臨汾綠色運(yùn)輸新篇章 2024年新能源及清潔能源綠色運(yùn)輸應(yīng)用推廣車展盛大[06-18]
- 譚旭光：走進(jìn)韓國，全力做好家門口市場！[06-18]
- 與安全同行 重慶公交集團(tuán)組織開展“安全宣傳咨詢?nèi)铡被顒?dòng)[06-18]
- 鄭州公交集團(tuán)在“強(qiáng)國復(fù)興有我”微黨課微講述比賽中榮獲佳績[06-18]
- 直達(dá)多個(gè)園區(qū) 寧波高新區(qū)企業(yè)通勤軌道接駁線開通[06-18]
- 護(hù)航廣大學(xué)子 泰興公交圓滿完成2024年中考運(yùn)輸保障任務(wù)[06-18]
- 近距離感受公交企業(yè)文化 濟(jì)南公交集團(tuán)開展家屬開放日活動(dòng)[06-18]
- 練好“氫”功 安凱擦亮民族客車品牌[06-17]
