萬象客車SXC6105G5
整車參數/信息 | |||
等級 | 高一級 | ||
用途 | 公交客車 | ||
車身長度 | 10500mm | ||
車身寬度 | 2490mm | ||
車身高度 | 3250mm | ||
座位數 | 70/24-46 | ||
最高車速 | 69km/h | ||
油耗 | ≤26(限定工況下) | ||
發動機/電機參數 | |||
發動機 | WP7.270E50;SC9DF260Q5 | ||
底盤參數/配置 | |||
懸架系統 | 空氣懸掛 | ||
變速箱 | 綦江QJ1205五擋手動 |
萬象客車SXC6105G5 詳細介紹
SXC6105G5是上海萬象汽車制造有限公司自主研發的一款低入口城市客車。該車型的主要特點是前乘客門至中乘客門區域形成一個沒有臺階的單一平面,到達此區域的乘客門只有一級踏步。
該車型采用了達到國V排放標準的柴油發動機。通過采用選擇性催化還原后處理技術,尾氣中的NOx含量降低了28%,PM降低了80%(相對于國四排放的城市客車)。
該車型采用一體化冷卻單元,中冷器與散熱器為并聯結構,可同時進入冷風,輕松實現精確控制發動機冷卻水的溫度始終保持在86度~95度,同時減少風扇功率消耗,降低油耗;并且降低冷卻傳動機構的負荷、磨損,增加風扇軸承、傳動皮帶等設備的使用壽命;在日常維護散熱器時無需拆卸中冷器即可進行散熱器維護,維修方便性大大提高。還配置了發動機熱管理系統,該系統包含冷卻智能控制系統和風扇智能控制系統,能夠提高燃油使用率和減少風扇運轉對燃油的無效消耗,并能同時發揮減少發動機摩擦、減少廢氣排放的功效。采用發動機熱管理系統+一體化冷卻單元技術,節油率可達到11%。
城市客車整車重量對車輛燃料消耗的有較大的影響。上海萬象汽車技術部門對整車骨架進行CAE有限元分析,在確保整車強度的情況下優化結構、型材規格重新選取,從而降低整車重量,開發出達到國內領先水平的城市客車。
該車型內飾清爽舒適、色彩搭配協調,設計風格靈性、簡約、淡雅,造型飽滿、布局合理,帶來更寬敞內部空間和更多的乘坐機會。觸手可及的扶手遍布車廂,充分方便乘客搭乘,美觀實用。低入口的整車結構使得站立空間面積大,適合高峰運輸。
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