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人在車中坐，景在窗邊流。

該車采用輕質金屬骨架設計，每組車身玻璃、蒙皮骨架采用模塊化設計，內部空間更加寬敞，采用抗紫外線大弧度夾層玻璃，采光性更高，通透性更佳，實現了整車大面積使用側圍玻璃，為乘客提供360°開闊視野。

在動力方面，采用新型純電驅動系統，可配備微型渦輪機作為増程器，破除車輛續駛里程瓶頸。在材料方面，采用輕質蜂窩板、新型鋁合金型材、創新的復合材料面板、輕質有機玻璃，使12米純電動車，整備質量將由目前的14噸，降低到11噸，自重的降低也使材料成本減少，同時比功率大幅提升，動力性增強，有效載荷變大。在結構方面，采用創新的積木塊式的車身骨架設計和結構，實現整車積木式組裝，并采用新型結構連接件和結構粘合劑，這種方式有效減少了車輛冗余的材料和焊接量，進一步減輕了車輛自身重量，從而降低對動力系統和電池的壓力，還使得整車生產工藝簡化，減少了生產制造過程中的碳排放。