海格KLQ6129TAE50客車(柴油國五24-67座)
整車參數/信息 | |||
公告型號 | KLQ6129TAE50 | ||
用途 | 客運客車,旅游客車,團體客車 | ||
車身長度 | 12000mm | ||
車身寬度 | 2550mm | ||
車身高度 | 3300,3400,3450mm | ||
整車質量 | 12770,12050kg | ||
總質量 | 18000,16500kg | ||
座位數 | 24-56 | ||
座椅形式 | 高靠背司機椅(減震可調式),團體型不可調座椅(團體型)/豪華高靠背可調乘客座椅,豪華導游椅、導游腳踏桿(旅游型),噴塑輥花護欄(司機椅后護欄帶導游靠背),全車安全帶 | ||
最高車速 | 100km/h | ||
油耗 | ≤20 | ||
空調系統 | 頂置非獨立空調,前風擋除霜系統 | ||
輔助配置 | 豪華成型頂內飾豪華儀表臺,仿桃木裝飾出風口帶閱讀燈單體式內頂燈、踏步燈 | ||
發動機/電機參數 | |||
發動機 | YC6L280-50,YC6L310-50,WP7.300E51 | ||
發動機功率 | 206,228,220kW | ||
排量 | 8424,8424,7470mL | ||
發動機品牌 | 廣西玉柴機器股份有限公司,廣西玉柴機器股份有限公司,濰柴動力股份有限公司 | ||
排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
底盤參數/配置 | |||
底盤型號 | 承載式車身 | ||
前懸后懸 | 2450/3400mm | ||
懸架系統 | 多片簧,前橫向穩定桿 | ||
彈簧片數 | 8/10,8/11,9/11,10/11,10/12,-/- | ||
變速箱 | 六檔變速箱 | ||
車橋 | 盤式前橋,鼓式后橋 | ||
軸數 | 2 | ||
軸距 | 6150mm | ||
軸荷 | 6500/11500,5500/11000kg | ||
前輪距 | 2020,2054mm | ||
后輪距 | 1860mm | ||
接近離去角 | 10/10° | ||
輪胎 | |||
輪胎數 | 6 | ||
規格 | 295/80R22.5,11R22.5 | ||
備注 | |||
1. 該車型可取消空調,裝頂置空調時對應車高3400mm;選裝另一種頂置空調對應車高3450mm; 2.側窗可選裝推拉窗結構;3.中開門可選裝電動外擺門形式,中門可以移到后輪后面;4.該車車身左側配置應急門.5.標準配置時,對應總質量為16500kg,對應整備質量為12050kg.豪華配置時,對應總質量為18000kg,對應整備質量為12770kg.6.該車應裝帶衛星定位功能的行駛記錄儀.ABS系統生產廠家/型號::重慶市聚能汽車配件有限責任公司/JN144FB,威伯科汽車控制系統(中國)有限公司/44600XXXX0。7.發動機的最大凈功率:196kW(YC6L280-50),218kW(YC6L310-50),215kW(WP7.300E51).8.總質量為18000kg時,發動機的油耗:22.7L/100km(YC6L280-50),22.6L/100km(YC6L310-50),22.6L/100km(WP7.300E51);總質量為16500kg時,發動機的油耗:21.3L/100km(YC6L280-50),21.2L/100km(YC6L310-50),21.2L/100km(WP7.300E51).9.該車安裝限速裝置,限速100km/h. |
海格KLQ6129TAE50客車(柴油國五24-67座) 詳細介紹
成熟的技術精致的設計成就了新一代公交化團體客車,整車采用安全可靠的公路底盤讓行駛更加安全,集環保、經濟性、安全性和實用性于一身,將成為您首選海格的新理由。全方位了解,發現更多心動理由內飾性能超薄型座椅,根據人體結構設計,安全簡潔,讓乘客體驗舒適出行高性能出風口,時刻保持車內空氣清新,讓您旅途舒心根據人體力學優化駕駛區,增加駕駛視野,讓操縱簡單快捷,減少駕駛員疲勞強度配備寬屏影音系統,讓您的旅途充滿精彩G-B0S智慧運營監控屏,海格的智慧基因,功能齊全并可記錄駕駛員日常操作行為、油耗等數據采用先進的光纖激光切割機,定位精度達到±0.03㎜,具有高精度、高效率的特點 行業率先引入,全力保障焊接精準度,提升焊接品質與效率,為您呈現最佳品質 引入德國DURR(杜爾)技術,擁有行業技術最先進、工序最完備的16道嚴密工序整車陰極電泳線,確保車身骨架10年不銹蝕
海格KLQ6129TAE50客車(柴油國五24-67座) 報價與技術咨詢
同類車型
更多
海格客車其他車型
更多
相關新聞
更多
- 中車電動“明星陣容”助力本溪智慧交通[06-18]
- 優惠不止618,依維柯購車鉅惠不容錯過![06-18]
- 新能源公交吃輪胎?固特異S200+ 解決之道[06-18]
- 車型品鑒|金旅凱旋如何回歸客車本源?[06-18]
- 臨汾綠色運輸新篇章 2024年新能源及清潔能源綠色運輸應用推廣車展盛大[06-18]
- 譚旭光:走進韓國,全力做好家門口市場![06-18]
- 與安全同行 重慶公交集團組織開展“安全宣傳咨詢日”活動[06-18]
- 鄭州公交集團在“強國復興有我”微黨課微講述比賽中榮獲佳績[06-18]
- 直達多個園區 寧波高新區企業通勤軌道接駁線開通[06-18]
- 護航廣大學子 泰興公交圓滿完成2024年中考運輸保障任務[06-18]
- 近距離感受公交企業文化 濟南公交集團開展家屬開放日活動[06-18]
- 練好“氫”功 安凱擦亮民族客車品牌[06-17]