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    SWB6127HE2混合動力客車采用強混合混聯(lián)模式，即油電混合型動力系統(tǒng)。采用的雙電機系統(tǒng)由主電機與柴油發(fā)動機提供主要的動力來源，ISG電機既能提供動力又能及時給動力電池充電。該款車型匹配全進(jìn)口發(fā)動機排量相對傳統(tǒng)車減小，且排放達(dá)到歐四標(biāo)準(zhǔn)。具有運行噪音低，維護(hù)保養(yǎng)方便等特點。車輛在行駛過程中與普通柴油自動變速車操作相仿，無需復(fù)雜操作，容易駕駛，有效降低駕駛疲勞感。并且在運營過程中無需進(jìn)電站充電保養(yǎng)，對行駛線路設(shè)備亦無特殊要求。該車在行駛過程中還可將制動能轉(zhuǎn)換為電能，通過ISG電機為動力電池充電，真正達(dá)到環(huán)保、高效。
    由于采用國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)，此款車型的控制系統(tǒng)可以根據(jù)不同工況，實時調(diào)整動力分配，使發(fā)動機與電機始終處于最佳工作狀態(tài)，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果，有效地降低了油耗，減少對大氣的污染，同時也降低了車輛的成本。與國際同類型車輛相比，此款車型的售價僅為同類型車輛的60%，是一款極其適合國情的新能源環(huán)保車。由于國內(nèi)混合動力車輛的應(yīng)用剛起步，許多車型仍停留在樣車試造階段。但申沃SWB6127HE2混合動力客車已經(jīng)大批量生產(chǎn)，并在世博會期間投入正式運營。經(jīng)過長達(dá)半年的大客流的考驗，車輛的故障率與完好率遠(yuǎn)高于國內(nèi)同類型車輛，獲得了客戶的肯定與認(rèn)可。此款車型的面市不僅是申沃公司新能源車輛研制的里程碑，更是業(yè)內(nèi)混合動力客車領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)，成為混合動力客車市場上領(lǐng)頭羊。