申龍SLK6119ULN5HEVL公交車(chē)（天然氣/電混動(dòng)國(guó)五10-44座）
| 整車(chē)參數(shù)/信息 | |||
| 公告型號(hào) | SLK6119ULN5HEVL | ||
| 用途 | 公交客車(chē) | ||
| 車(chē)身長(zhǎng)度 | 11490mm | ||
| 車(chē)身寬度 | 2500mm | ||
| 車(chē)身高度 | 3200,3060,3490mm | ||
| 整車(chē)質(zhì)量 | 12100,12600,13000kg | ||
| 總質(zhì)量 | 17000,18000kg | ||
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 全承載 | ||
| 座位數(shù) | 75/10-44,67/10-44,61/10-44,80/10-44 | ||
| 最高車(chē)速 | 69km/h | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | YC6G230N-50 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 170kW | ||
| 排量 | 7800mL | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005 | ||
| 底盤(pán)參數(shù)/配置 | |||
| 底盤(pán)型號(hào) | 承載式車(chē)身 | ||
| 前懸后懸 | 2530/3260mm | ||
| 彈簧片數(shù) | -/-,3/4,4/5 | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 5700mm | ||
| 軸荷 | 5500/11500,6500/11500kg | ||
| 前輪距 | 2020,2070,2100mm | ||
| 后輪距 | 1860mm | ||
| 接近離去角 | 8/7° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 規(guī)格 | 275/70R22.5,295/80R22.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.側(cè)窗為推拉式應(yīng)急窗或外推窗。2.選裝后視鏡。3.選裝另一款后圍燈具及局部造型。4.后圍可取消散熱孔。5.選裝頂置空調(diào)同時(shí)氣瓶?jī)?nèi)置時(shí),對(duì)應(yīng)車(chē)輛高度3200mm;取消頂置空調(diào)同時(shí)氣瓶?jī)?nèi)置時(shí),對(duì)應(yīng)車(chē)輛高度3060mm;選裝頂置氣瓶,對(duì)應(yīng)車(chē)輛高度3490mm。6.總質(zhì)量17000kg:對(duì)應(yīng)整備質(zhì)量12100kg時(shí)額定載客為75/10-44;對(duì)應(yīng)整備質(zhì)量12600kg時(shí)額定載客為67/10-44.對(duì)應(yīng)整備質(zhì)量13000kg時(shí)額定載客為61/10-44;總質(zhì)量18000kg:對(duì)應(yīng)整備質(zhì)量12100kg時(shí)額定載客為80/10-44;對(duì)應(yīng)整備質(zhì)量12600kg時(shí)額定載客為80/10-44;對(duì)應(yīng)整備質(zhì)量13000kg時(shí)額定載客為75/10-44。7.儲(chǔ)能裝置種類(lèi)/生產(chǎn)企業(yè): 錳酸鋰蓄電池/中信國(guó)安盟固利動(dòng)力科技有限公司。8.產(chǎn)品的技術(shù)階段:發(fā)展期,可在全國(guó)銷(xiāo)售。9.允許外接充電。10.發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率:161kW(YC6G230N-50)。11.ABS系統(tǒng)控制器型號(hào):CM4XL-4S/4K(4S/4M)生產(chǎn)廠:廣州科密汽車(chē)電子控制技術(shù)股份有限公司。 | |||
申龍SLK6119ULN5HEVL公交車(chē)（天然氣/電混動(dòng)國(guó)五10-44座） 詳細(xì)介紹
SLK6119：混合動(dòng)力產(chǎn)品的全面更新?lián)Q代，配備發(fā)動(dòng)機(jī)怠速啟停功能的插電式混聯(lián)式混合動(dòng)力。車(chē)身骨架采用U型閉環(huán)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了骨架強(qiáng)度，降低了受外力撞擊的變形量，增加了整車(chē)安全性。融入全能達(dá)智能管理系統(tǒng)，能夠智能診斷故障節(jié)點(diǎn)，使車(chē)輛更加智能化。
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