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2024年2月是春節(jié)所在月份，春節(jié)長(zhǎng)假一定程度上影響了本月客車市場(chǎng)的產(chǎn)銷。但國(guó)家層面及各地依然出臺(tái)了不少利好客車行業(yè)發(fā)展的政策。現(xiàn)對(duì)2024年2月與客車行業(yè)相關(guān)的政策進(jìn)行匯總和評(píng)析:

評(píng)析：客車行業(yè)是我國(guó)具體運(yùn)輸業(yè)中一個(gè)不可分割的部分。從國(guó)新辦發(fā)布的2024年交通運(yùn)輸也要著抓好的工作來(lái)看，2024年客車行業(yè)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)在:

一是新能源客車及智能網(wǎng)聯(lián)客車。只有大力發(fā)展新能源客車和智能網(wǎng)聯(lián)客車，才能助力推進(jìn)2024年我國(guó)交通運(yùn)輸綠色智慧發(fā)展。

二是重點(diǎn)推動(dòng)我國(guó)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的政策。在推廣農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展裝備方面，推廣農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展適配車型，鼓勵(lì)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化智能化綠色化裝備設(shè)備，提升運(yùn)輸效率和環(huán)保效益。這意味著隨著農(nóng)村客貨郵的融合發(fā)展。實(shí)際上大力推動(dòng)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，就是踐行“務(wù)大局、服務(wù)人民、服務(wù)基層，有力保障城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”。

三是做好“一帶一路”的客車市場(chǎng)拓展和服務(wù)工作，提升我國(guó)客車在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。實(shí)際上這就是客車行業(yè)在踐行“積極服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)全球交通合作“。

四是注重客運(yùn)市場(chǎng)的安全和健康發(fā)展。

評(píng)析：《意見》明確指出，要加強(qiáng)我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)新能源汽車的充換電設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)，這預(yù)示著國(guó)家今后要加大我國(guó)農(nóng)村新能源客車的發(fā)展力度，將進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)新能源客車銷量的增長(zhǎng)，對(duì)建設(shè)綠色、低碳的農(nóng)村交通體系利好。

評(píng)析：《條例》的執(zhí)行，對(duì)今后規(guī)范我國(guó)客車行業(yè)的碳排放管理利好，能進(jìn)一步加速我國(guó)客車市場(chǎng)的電動(dòng)化進(jìn)程，降低碳排放。

評(píng)析：客車業(yè)屬于傳統(tǒng)的制造業(yè)，《意見》目標(biāo)明確，到2030年，制造業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型成效顯著，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展層級(jí)整體躍升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局明顯優(yōu)化，綠色低碳能源利用比例顯著提高，這對(duì)加速我國(guó)客車電動(dòng)化進(jìn)程、實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展利好。

評(píng)析：《指南》明確指出道路車輛碳達(dá)峰中和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)時(shí)間，對(duì)今后我國(guó)客車行業(yè)向低碳化發(fā)展利好。

評(píng)析：通過(guò)此次“2024年行動(dòng)計(jì)劃”可以看出，從乘用車、商用車再到專用車領(lǐng)域，北京市將繼續(xù)鼓勵(lì)新能源汽車的更新迭代，加快全市的新能源普及，深入落實(shí)污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，為環(huán)境的改善打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。特別是對(duì)推動(dòng)2024年北京市客車領(lǐng)域的全面電動(dòng)化進(jìn)程起到了較大的促進(jìn)作用。另外，北京是我國(guó)首都，對(duì)全國(guó)各區(qū)域2024年客車行業(yè)加速電動(dòng)化進(jìn)程將起到較好的示范和輻射作用。

評(píng)析：山東省通過(guò)對(duì)燃料電池車輛在高速公路免費(fèi)通行的措施來(lái)鼓勵(lì)推廣應(yīng)用燃料電池汽車，對(duì)該區(qū)域的燃料電池客車進(jìn)一步推廣應(yīng)用利好，這給全國(guó)其他省份如果出臺(tái)政策支持燃料電池客車的推廣應(yīng)用作出了示范，對(duì)我國(guó)各地今后加大燃料電池客車的推廣及培育其成為客車市場(chǎng)的增長(zhǎng)點(diǎn)利好。

評(píng)析： 廣東省作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)第一大省及改革開放的前沿陣地，對(duì)2024年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高度重視，并下達(dá)具體指標(biāo)任務(wù)，彰顯了該省對(duì)新能源汽車發(fā)展的特別重視。作為新能源汽車細(xì)分市場(chǎng)的新能源客車，當(dāng)然也會(huì)得到進(jìn)一步發(fā)展.

廣東的這種通過(guò)大力加強(qiáng)充電基數(shù)設(shè)施建設(shè)的措施來(lái)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，或許能給其他省份樹立了標(biāo)桿，將對(duì)全國(guó)新能源客車的進(jìn)一步發(fā)展利好！