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　　2021年10月19日，由中國科協指導、中國石油化工集團有限公司主辦的“碳達峰、碳中和背景下的氫能產業發展高端論壇”在上海青浦區開幕。上海市人民政府副秘書長陳鳴波在會上表示，上海將牢牢把握綠色低碳大趨勢，布局推動氫能源發展，加快整體進程，建設最強的氫能產業創新高地。

　　陳鳴波介紹說，上海市計劃在2025年實現碳達峰排放，目前正在加快制定全市碳達峰行動計劃。氫能事業是實現碳達峰和碳中和的重要抓手，也是能源結構調整和產業轉型升級的重大方向。

　　“上海將燃料電池汽車作為氫能的突破口。據不完全統計，上海新能源車應用比例在全國是最高之一。”陳鳴波表示，近年來，上海通過完善發展環境、加快布局基礎設施、深入推進試點示范等一系列措施，加快推進氫能產業發展。

　　據陳鳴波介紹，2020年11月，上海市發布實施了《上海市燃料電池汽車產業創新發展實施計劃》，提出到2023年，實現規劃一百座加氫站，形成千億產值規模，推廣萬輛氫燃料汽車的目標。目前，上海已經建成加氫站9座。推廣燃料汽車1500輛。

　　陳鳴波表示，當前，上海氫源供應體系，以及臨港氫產業園等園區載體都在加快建設。與此同時，上海憑借技術研發、基礎雄厚等優勢，協同蘇州、南通、嘉興等六個城市，正在全力落實燃料電池汽車示范應用任務，強化產業協同，加快形成新模范。

　　“未來，上海將牢牢把握綠色低碳大趨勢，布局推動氫能源發展，加快整體進程，建設最強的氫能產業創新高地。”

　　在大型都市建設氫氣加裝站方面，陳鳴波表示，上海市正在關注、探索安全可靠的途徑。“中國石化有很多加油站，能不能在此基礎上同時建加氫站?安全最重要，一定要有可靠的好方法。”

　　陳鳴波表示，接下來，上海市將聚焦創新引領，為氫能應用注入新的動能;聚焦示范應用，特別是在港口等區域推進氫能源車應用;聚焦開放合作，建設氫能產業集群，進一步加強長三角深化聯動合作，依托區域優勢拉長板，共同建設長三角氫能走廊，加快打造氫能產業資源。