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　　不過近期也有外企開始“曲線救國”，他們企圖通過和國內電池企業聯手撬開市場大門，比如三星入股比亞迪等等，但是是否能如愿以償則需要驗證。不過這幾日又有利好消息傳來。

　　2016年7月21日從國務院官網獲悉，國務院發布了《關于在自由貿易試驗區暫時調整有關行政法規、國務院文件和經國務院批準的部門規章規定的決定》，將在自由貿易試驗區暫時調整《中華人民共和國外資企業法實施細則》等18部行政法規、《國務院關于投資體制改革的決定》等4件國務院文件、《外商投資產業指導目錄(2015年修訂)》等4件經國務院批準的部門規章的有關規定。

　　本次調整涉及51個事項，調整后，我國針對自貿區內外資的多項變更事項管理將由此前的審批制改為備案制。此外，我國將進一步開放多個行業領域，允許外資在自貿區內設立相應領域的獨資企業。

　　跟汽車行業相關的調整主要有三項，在上海、廣東、天津、福建自由貿易試驗區，允許外商以獨資形式從事能量型動力電池(能量密度≥110Wh/kg，循環壽命≥2000次)的制造。允許外商以獨資形式從事汽車電子總線網絡技術、電動助力轉向系統電子控制器的制造與研發。允許外商以獨資形式從事摩托車生產。

　　國務院有關部門和天津市、上海市、福建省、廣東省人民政府要根據上述調整情況，及時對本部門、本省市制定的規章和規范性文件作相應調整，建立與試點要求相適應的管理制度。