寧波—舟山國家公路運輸樞紐總體規劃通過審查
【2011年5月6日消息】未來寧波的客運和貨運場站在全國范圍內布局如何?記者近日從寧波市交通局獲悉,《寧波-舟山國家公路運輸樞紐總體規劃》(以下簡稱《規劃》)通過交通運輸部審查。下一步,該《規劃》進行修改完善后,將報交通運輸部批復。
公路運輸樞紐是在公路運輸網絡的節點上形成的貨物流、旅客流及客貨信息流的轉換中心。客運樞紐就是我們所俗稱的汽車站,貨運樞紐也就是貨站。
寧波市交通局綜合規劃處相關負責人告訴記者,這一規劃的特點是,規劃中的場站需要與鐵路、港口等其他運輸方式緊密銜接,也就是客運上實現零距離換乘,貨運上達到無縫化銜接。
作為公路運輸場站體系的最高層次,國家公路運輸樞紐包括客、貨運輸場站兩個方面,主要提供省際之間、城際之間的公路客貨運輸,并與其他運輸方式做好接駁及聯運銜接。
記者了解到,國家公路運輸樞紐總數為179個,其中12個為組合樞紐,共計196個城市。12個組合公路運輸樞紐包括了沈(陽)撫(順)鐵(嶺)、蘇(州)錫(無錫)常(州)、深(圳)莞(東莞)等。
按照《國家公路運輸樞紐布局規劃》,寧波是國家確定的42個國家級綜合交通樞紐,也是全國12個組合公路運輸樞紐(寧波-舟山)之一。
寧波市交通局綜合規劃處相關負責人透露說,《規劃》中寧波將規劃布局6個公路客運樞紐和12個公路貨運樞紐。這其中包括現有的位于寧波段塘的客運中心等,也有規劃新增的車站。“對于規劃新增的客站的分布,因為規劃尚未批復,目前不便透露。”該負責人說。
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