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　　交通運輸部2011年年初舉行新聞發布會，副部長翁孟勇表示，實施公交優先戰略是解決城市交通擁堵重要措施，未來將發布推進城市公交優先發展等意見措施。

　　國務院新聞辦公室2011年1月18日舉行新聞發布會，交通運輸部副部長翁孟勇等介紹交通運輸(公路水路)“十一五”發展與“十二五”展望等方面的情況，并答記者問。

　　翁孟勇在回答記者有關城市交通擁堵問題時表示，城市的公共交通事業近些年來應該說取得了明顯的成效，得到了快速發展。當然這種發展與我們快速發展的城市化進程來看，城市的公共交通仍然還是比較滯后，與經濟社會的快速發展、與群眾生活水平提高的需求相比還是有一定的差距。

　　“我們認為，實施公交優先戰略是解決城市交通擁堵的一個非常重要的措施。目前來看，我們公共交通在城市交通運輸體系當中的主體地位還沒有真正確立。公交的投入不足，基礎設施建設相對滯后，城鄉客運發展不協調等等問題，還是比較突出。”翁孟勇表示。

　　此外，對于城市公交條例不久前公開征求意見，翁孟勇表示，根據2008年交通運輸部成立以后國家賦予交通運輸部對于城市公共交通的運行管理進行指導的職責，下一步將重點做好以下幾方面的工作：第一，制定完善相關的法規政策，比如像你剛才提到的城市公共交通條例目前正在廣泛征求意見，下一步還要推出關于進一步推進城市公交優先發展的意見等。一是完善行業的管理法規和政策措施來加大行業的監管，為公交優先發展創造良好的政策環境。

　　二是將在一些中心城市組織實施公交都市建設的示范工程，來不斷鼓勵提高公交出行的分擔比例，來支持城市交通重大基礎設施智能交通系統和公共服務信息化建設，這些都是我們支持的范圍和重點內容。

　　三是鼓勵在城市公共交通當中廣泛采用新能源政策、節能減排政策。

　　四是支持一些交通綜合樞紐建設，像一些中心城市及鐵路、民航、城市交通和城際交通于一體的大型城市綜合交通樞紐建設，來減少換乘的次數，也減少由于不同運輸方式的銜接造成對城市交通的擁堵。

　　五是支持建立公眾出行的信息服務系統，使我們廣大城市居民，包括需要進入城市有商務旅游活動的人，都可以通過網絡等各種比較簡便易行的方式獲取城市公共交通的換乘信息和各種交通工具運行的及時信息。六是加強城市公共交通運行的安全保障，因為現在城市公共交通，特別是軌道交通發展起來以后，都是大容量，人口非常密集，所以它的運行安全非常重要。我們將加強有關運行安全的保障工作，提高應急處置能力。