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　　酒后駕車的罰款額度和暫扣駕駛證期限被大幅提高，醉酒駕駛一律吊銷駕駛證且5年內禁駕，酒后駕車肇事可能面臨終身禁駕，偽造變造牌證等行為將面臨更嚴厲處罰……全國人大常委會2011年4月22日表決通過的關于修改道路交通安全法的決定，對酒駕等交通違法行為作出了更加嚴厲的處罰規定。

　　這一新法律對遏制酒駕等危險駕駛行為的力度如何?公安交管部門對此做好實施準備工作了嗎?怎樣保證嚴格落實到一線民警的執法之中?……就上述公眾普遍關注的問題，公安部交通管理局負責人接受了記者的專訪。

　　酒駕整治初見成效　但仍需立法嚴懲

　　問：當前，我國酒后駕駛行為的嚴重程度到底如何?

　　答：我給你提供一組數據：2008年，全國共處罰酒后駕駛57.5萬起，其中醉酒駕駛9.2萬起;2009年，共處罰酒后駕駛72.2萬起，同比上升25.6%，其中醉酒駕駛11.2萬起，同比上升22%;2010年，共處罰酒后駕駛63.1萬起，同比下降12.6%，其中醉酒駕駛8.7萬起，同比下降22.3%。

　　從2009年下半年開始，針對酒后駕駛的“抬頭”，公安交管部門開展了酒駕專項整治行動，其間，因酒后駕駛導致交通事故起數、死亡人數同比分別下降了36.6%和39.8%，取得階段性成效。但是，在一些地方酒駕仍然屢禁不止，因酒駕導致的惡性交通事故時有發生，根本原因還在于酒后駕駛違法成本太低，不足以從內心警醒震懾那些喝酒開車的人。長遠之計，就要是以立法的方式來建立懲處酒駕的長效機制，推動全社會文明駕駛良好風尚[綜述 圖片 論壇]的形成。這在國際上也是通行的做法。

　　已起草辦理醉駕案件程序規定

　　問：刑法修正案(八)和新的道交法很快就要施行了，作為執法部門，公安機關做好相關的配套和準備工作了嗎?

　　答：圍繞兩個法律的貫徹落實，我們做了一系列的準備工作。例如，積極與最高法有關部門研究溝通，規范醉酒駕駛的認定標準和證據標準。為了進一步明確公安機關辦理危險駕駛案件的內部管轄分工，公安部已經起草了通知，規定由公安機關交通管理部門管轄危險駕駛機動車案件。為進一步規范辦案程序，還組織起草了《公安機關辦理醉酒駕駛刑事案件程序規定(試行)》，對強制措施實施、技術鑒定、辦案時限、案件移送等實施程序提出了具體的意見和要求。

　　普法宣傳也非常重要。我們將與新聞媒體密切合作，向社會各界和廣大群眾廣泛宣傳酒后駕駛等違法行為的危害性、法律的新規定和法律責任，努力在全社會營造濃厚的社會環境和輿論氛圍。

　　多項措施確保嚴格執法

　　問：法律已經對酒駕等行為做出更加嚴厲的懲處規定，但許多老百姓擔心，能不能得到嚴格貫徹執行?還有如何避免出現“人情案”之類的情況?

　　答：最近，山西渾源縣的一名女交警受到網友熱捧。因為什么?因為她鐵面無私，規范嚴格執法。執法必嚴、違法必究是我們公安機關一定要堅持的。的確，各地交警在查處酒駕時，遇到不少說人情、打招呼的情況。我要強調的是，放過一個喝酒開車的人，就意味著給群眾生命安全增加了一分危險，因此決不能允許這樣的情況出現。

　　下一步，公安機關將要強化執法辦案監督管理。公安部將下發通知，要求各地加強執法辦案監督，進一步健全執法質量考評、執法責任制和執法過錯追究制度。

　　一方面，要加強危險駕駛刑事案件和行政拘留案件的法制審核把關，確保案件事實清楚、證據確鑿、程序合法、法律文書規范齊全。組織開展執法監督檢查，及時發現和解決執法辦案中存在的問題，對發生問題多、執法質量差的地方，及時提供執法指導幫助。

　　另一方面，也要嚴格落實執法過錯追究，對違反規定不查處、不立案或者撤銷案件、降格處理、違法采取強制措施、干擾執法辦案工作等違法違紀行為，嚴肅追究有關民警和領導的責任。

　　同時，公安部還要求各地為基層執法單位補充配備酒精檢測儀等執法設備，制定酒精檢測儀操作規程，進一步規范執法設備的使用管理;對在用的呼氣式酒精測試儀、執法記錄儀、交通技術監控設備等進行一次全面清查;積極建立與刑事技術、醫療衛生部門等血液檢驗機構的聯動機制，提高血液酒精檢驗效率。

　　阻礙執法者將被嚴厲打擊

　　問：在具體執法中，您覺得還可能會遇到哪些困難?

　　答：可以預計，新的法律規定顯著提高了違法者的違法成本，也增加了違法者逃避處罰的可能。大家也知道，現實情況中，面對交警的檢查，有的喝過酒的司機為逃避處罰，強行沖卡、撞交警、逃跑等各種行為都有。新的法律實施后，隨著處罰嚴厲程度的加大，司機逃避檢查、妨礙執法的情況可能會增加，這就對提高交警的執法能力以及執勤執法安全防護水平提出更高的要求。

　　公安部已經部署各地公安機關，在制定完善執法辦案程序的同時，細化查處酒后駕駛、追逐競速、涉牌涉證等違法犯罪行為的操作規程，落實交通民警道路執勤執法安全防護裝備的配備和使用，防止發生車輛沖闖執勤卡點和傷害民警案件，對拒絕、阻礙民警依法執行職務的，一定要快速處置、嚴厲打擊。