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　　2005 年4 月27 日，國家環(huán)保總局公布了5 項機動車污染物排放新標準。其中與廣大汽車生產(chǎn)企業(yè)最為密切的是GB18352.3-2005《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》(即中國輕型汽車第Ⅲ、Ⅳ號排放標準)，輕型汽車第Ⅲ號排放標準自2007 年7 月1 日起實施，第Ⅳ號排放標準自2010 年7 月1 日起實施。中國輕型汽車III、IV 號排放標準(以下簡稱國Ⅲ、國Ⅳ)的出臺意味著以后在國內(nèi)生產(chǎn)的轎車等輕型汽車要達到中國自己的國家標準，并按照此標準進行試驗檢測、型式認證。

　　由于第Ⅲ/Ⅳ階段輕型汽車排放法規(guī)的要求比第Ⅱ階段嚴格很多，因此，隨之而來的型式認證、試驗類型、試驗要求、試驗方法、試驗程序、燃油規(guī)格等方面出現(xiàn)了與第Ⅱ階段完全不同的變化。這樣，法規(guī)的變化、試驗方法的變化必然帶來試驗設(shè)備的變化，政府管理方法的變化。因此無論是作為我國政府權(quán)威的國家環(huán)保總局，還是各汽車排放檢測機構(gòu)和汽車生產(chǎn)企業(yè)，甚至還有我國中石油、中石化兩家石油業(yè)的龍頭老大，這都將是一個巨大挑戰(zhàn)。

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    《解讀中國輕型汽車第 III、IV 階段排放標準GB18352.3-2005》