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　　高污染排放的老舊車輛2011年還得接著治。記者日前從市環(huán)保局了解到，2012年，北京市將率先實行國V標準，國V油將先于標準上市。

　　這就意味著淘汰高污染老舊車輛的范圍還將擴大，相對排放較高的國I、國II車輛等都有可能成為治理的對象。

　　黃標車治理已經(jīng)提前完成

　　截至2010年11月26日，北京市淘汰高排放黃標車總數(shù)達到40621輛，已完成了2010年市政府為民辦實事確定的淘汰4萬輛黃標車任務(wù)。年末，北京市2010年淘汰的黃標車總數(shù)預(yù)計達到5萬輛。淘汰黃標車工作于2009年全面啟動，當年淘汰了10.6萬輛，加上2010年淘汰的黃標車數(shù)量，預(yù)計將達到15萬輛。

　　黃標車補貼截至2011年1月

　　北京市環(huán)保局相關(guān)人士表示，截至目前，本市還有約4萬輛黃標車，這些車輛主要在六環(huán)外行駛。2011年，北京將對這些車輛繼續(xù)實行限行措施，同時呼吁車主盡早淘汰黃標車，因為補貼政策將在2011年1月31日截止，今后將不再延續(xù)補貼。

　　北京市環(huán)保局提醒尚未辦理淘汰手續(xù)的黃標車車主，需要在2010年12月31日前完成淘汰手續(xù)，包括車輛解體、購買新車等，然后在2011年1月領(lǐng)取補貼。

　　國V標準2012年實行

　　北京市環(huán)保局給出國V標準實行的確切時間表：2011年將出臺其燃油標準，2012年上半年油品上市，隨后擬正式啟動國V機動車排放標準。

　　據(jù)市環(huán)保局副局長杜少中介紹，“十二五”期間，國家環(huán)保部將啟動城市氮氧化物減排考核，機動車將按照污染分擔率承擔減排任務(wù)。因此，本市2011年還將繼續(xù)加強高污染老舊車輛治理。

　　目前已有北京、上海、南京、蘇州等地對未領(lǐng)取“環(huán)標”車輛實施禁行。