購置稅優(yōu)惠將到期 12月或引發(fā)購車高潮
隨著年末的臨近，多項(xiàng)將于2010年年末到期的汽車消費(fèi)扶持政策是否會(huì)延期，成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。從目前各方面?zhèn)鞒龅南⒖矗A(yù)計(jì)2011年扶持汽車消費(fèi)的一系列政策將生變，尤其是小排量乘用車購置稅優(yōu)惠政策，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從2009年優(yōu)惠5%，到今年優(yōu)惠2.5%，購置稅優(yōu)惠幅度呈下行態(tài)勢(shì)，并且伴隨汽車保有量增長迅速所引發(fā)的大量問題出現(xiàn)，明年此優(yōu)惠政策或?qū)⑷∠?/p>
問題：購置稅優(yōu)惠政策到期
近兩年來，國內(nèi)汽車的消費(fèi)尤其是1.6升及以下小排量乘用車市場(chǎng)，由于受到購置稅減免政策的刺激，呈現(xiàn)持續(xù)高漲的消費(fèi)熱情。去年中國以年銷1300多萬輛的成績成為世界第一大汽車市場(chǎng)。今年的車市同樣火爆，車市在經(jīng)歷了年中幾個(gè)月的低迷后，繼續(xù)保持了高速的增長，一個(gè)公認(rèn)的事實(shí)是，2010年銷量突破1700萬輛已無懸念。
而按照去年年底財(cái)政部和國家稅務(wù)總局公布的情況，自2010年1月1日至12月31日購置1.6升及以下排量乘用車按7.5%的稅率征收車輛購置稅。這就意味著，到今年年底優(yōu)惠政策將到期。從2009年購置稅優(yōu)惠政策出臺(tái)到今年，購置稅優(yōu)惠政策已經(jīng)執(zhí)行兩年，但優(yōu)惠幅度逐年遞減。那么，明年優(yōu)惠政策是否會(huì)延期呢?
從今年10月底開始，業(yè)界已陸續(xù)出現(xiàn)“購置稅優(yōu)惠政策有可能取消”的傳聞。記者也注意到，與去年購置稅優(yōu)惠政策到期前，業(yè)內(nèi)一片“希望延期”的呼聲不同，今年鮮有這樣的呼聲。對(duì)此，中國乘聯(lián)會(huì)副秘書長崔東樹表示：購置稅優(yōu)惠政策是在全球金融危機(jī)的大經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，為刺激拉動(dòng)國內(nèi)汽車的消費(fèi)而制定的。現(xiàn)在隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)，汽車銷量大幅增長，明年取消購置稅優(yōu)惠政策也在“情理之中”。
事實(shí)上，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量連創(chuàng)新高，隨之而來的道路基礎(chǔ)設(shè)施跟不上和大城市擁堵現(xiàn)象越發(fā)突出……種種跡象表明，相關(guān)部門將會(huì)重新考慮拉動(dòng)汽車消費(fèi)的政策取向。
市場(chǎng)：12月或?qū)⒂瓉砀叻?/strong>
一旦國家宣布取消購置稅優(yōu)惠政策，這將意味著以一臺(tái)10萬元的新購車型計(jì)算，明年購車將比今年多支出約2200元購置稅(購置稅計(jì)算公式：車價(jià)÷1.17×10%)。一旦購置稅優(yōu)惠政策取消成為事實(shí)，消費(fèi)者很有可能趕在今年12月31日前購車，從而造成短期市場(chǎng)需求驟增。
2009年以前，購買一輛10萬元的1.6升車型，需要繳納8500元左右的購置稅。而2009年則可以按照5%進(jìn)行稅率減免，可以節(jié)省4250元。2010年，這一優(yōu)惠幅度被調(diào)整為2.5%。
一旦優(yōu)惠政策取消，將意味著百姓買車支出的增加。以一款10萬元左右的1.6L排量車型計(jì)算，如果明年政策調(diào)整至購置稅正常的10%水平，那么就可能比今年多花2000多元，若算上愈演愈烈的車船稅漲價(jià)因素，多支出的費(fèi)用很可能會(huì)更高。
目前，購置稅、車船稅等政策調(diào)整已經(jīng)對(duì)消費(fèi)者購買行為產(chǎn)生導(dǎo)向性影響，直接表現(xiàn)在1.6升及以下乘用車市場(chǎng)份額連續(xù)3個(gè)月的回升態(tài)勢(shì)，10月1.6升及以下乘用車銷售84.12萬輛，比上月增長2.17%;1.6升及以下車型占乘用車總量比重為69.91%，高于上年全年水平，其中MPV銷量同比增長76.5%，1.6升及以下排量的小型MPV相對(duì)于大排量MPV更是環(huán)比提升4%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)認(rèn)為，在接下來的一個(gè)多月里，消費(fèi)者在政策刺激的心態(tài)引導(dǎo)下，不會(huì)再持幣觀望。
對(duì)此，接受記者采訪的省會(huì)車商也有著共識(shí)。
提醒：提車要趕在12月31日前
如果明年優(yōu)惠政策正式取消，會(huì)對(duì)車市產(chǎn)生什么樣的影響呢?
對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，目前國內(nèi)千人擁有汽車率還不高，而且根據(jù)日韓的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)千人乘用車擁有量超過20臺(tái)時(shí)，汽車消費(fèi)會(huì)進(jìn)入騰飛期，國內(nèi)的汽車市場(chǎng)仍然會(huì)保持快速增長。在記者的采訪中，不少汽車廠家都持相似的觀點(diǎn)。
不過，在此記者也提醒，消費(fèi)者尤其需要注意的是，若不能趕在2010年12月31日前提車并辦理繳納購置稅的相關(guān)手續(xù)，就不能享受2.5%的優(yōu)惠政策。
因此，購車時(shí)一定要問清楚是否能趕在12月31日前提車，最好能在訂車合同上注明。提到現(xiàn)車后，一定要及時(shí)繳納購置稅、辦理上牌手續(xù)。
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