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佛山二手車交易量大增近四成

發(fā)布時(shí)間:2010年11月17日 00:00 作者:袁平峰 來(lái)源:新快報(bào)

  2010年第三季度開(kāi)始分區(qū)域限制摩托車以來(lái),佛山地區(qū)二手乘用車交易呈現(xiàn)較好的發(fā)展勢(shì)頭;而2010年對(duì)“黃標(biāo)車”采取了限制政策,促使眾多車主更換新車,催旺了佛山商用車市場(chǎng),并拉動(dòng)其二手車銷售。另外,在進(jìn)口豪華新車熱賣的同時(shí),二手車市場(chǎng)中的同類產(chǎn)品也逐漸被更多消費(fèi)者所接受。據(jù)廣東省汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,佛山前三季度二手機(jī)動(dòng)車銷量位居廣東第四位。這是國(guó)家優(yōu)惠政策、佛山本地新規(guī)共同助力的結(jié)果。


  交易量居全省第四


  “相比周邊二、三線城市,佛山二手車市場(chǎng)消費(fèi)潛力較大。”佛山艾普駿威龍二手車總經(jīng)理潘國(guó)光告訴記者,該公司已完成了禪城、南海多家店的布點(diǎn)計(jì)劃,其中今年上半年與北京現(xiàn)代海八路店成為合作商家,增設(shè)駿威龍艾普3號(hào)店。此外,該品牌還將陸續(xù)在佛山五區(qū)發(fā)展分公司,可見(jiàn),二手車在佛山市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)。


  而從廣東省汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,2010年前三季度,廣東省二手機(jī)動(dòng)車交易量為51.12萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.33%,比2009前三季度同比回落9個(gè)百分點(diǎn)。其中,二手乘用車的交易量為29.41萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.73%,交易金額為137.27億元,同比增長(zhǎng)7.48%。


  另?yè)?jù)該協(xié)會(huì)提供的報(bào)告顯示,今年前三季度,佛山二手機(jī)動(dòng)車交易量達(dá)5.85萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)37.88%。其中佛山二手乘用車交易量為2.82萬(wàn)輛,比東莞少4310輛,排全省第四位。


  深圳地區(qū)的二手乘用車交易量依然是全省最高,為8.52萬(wàn)輛,但和第二名廣州的差距縮小至3863輛。東莞的二手乘用車交易量排名全省第三,為3.25萬(wàn)輛。中山位列佛山之后,僅為1.34萬(wàn)輛。


  本地新規(guī)促進(jìn)交易


  值得一提的是,在傳統(tǒng)車市旺季中,今年的“金九”期間二手車增長(zhǎng)勢(shì)頭并不迅猛。來(lái)自廣東省汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,在本是汽車銷售旺季的9月份,在全省二手車整體交易量環(huán)比增長(zhǎng)14.27%的情況下,二手乘用車環(huán)比增幅卻僅為2.47%。珠三角各重點(diǎn)地區(qū)二手乘用車的交易量均有微跌,如9月份佛山下跌了5.4%。


  究其原因,佛山多家經(jīng)銷商認(rèn)為,“金九”期間眾多消費(fèi)者被國(guó)Ⅲ促銷、節(jié)能補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策所吸引,尤其是國(guó)Ⅲ促銷,促使經(jīng)濟(jì)車型的價(jià)格降至與二手車相當(dāng),使眾多消費(fèi)者轉(zhuǎn)而購(gòu)買優(yōu)惠幅度較大的新車。


  不過(guò)這并不影響佛山二手車市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,自佛山第三季度開(kāi)始分區(qū)域限制摩托車以來(lái),二手乘用車占總交易量比例有望繼續(xù)攀升;而佛山今年對(duì)“黃標(biāo)車”采取了限制政策,再加上汽車以舊換新、汽車下鄉(xiāng)等優(yōu)惠政策,這將促使很多買家將現(xiàn)有年限較舊的車型拋售套現(xiàn),對(duì)佛山二手車成交量起到促進(jìn)作用。


  賣舊買新催熱成交


  不久前,某日系品牌進(jìn)口SUV在佛山上市,家住西樵的李先生對(duì)其一見(jiàn)鐘情。但新車價(jià)格太高,無(wú)奈之下,手里現(xiàn)金有限的李先生只好和妻子商量,準(zhǔn)備把股票賣掉套現(xiàn)。令他心疼的是,近來(lái)股市行情很好,賣掉股票損失不小。


  躊躇中的李先生跟4S店的熟人談起此事,無(wú)意中獲得了一個(gè)辦法:把他家中的第二輛車、開(kāi)了4年的進(jìn)口漢蘭達(dá)賣掉,加上手里的錢,買新車綽綽有余。讓李先生沒(méi)想到的是,二手車商對(duì)他的車進(jìn)行評(píng)估后,給了他一個(gè)高于心理價(jià)位的數(shù)字,而更令他意外的是,不到一個(gè)星期,車就被人買走了。


  “很多佛山人買的寶馬、奔馳,并不是第一輛車。”二手車銷售員孫先生告訴記者,“不少客戶在這之前都有一輛或兩輛車,而且都是豪車。”正因如此,在購(gòu)買新車的同時(shí),不少買家都有將現(xiàn)有豪車轉(zhuǎn)賣的需要。


  進(jìn)口車交易有基礎(chǔ)


  雖然二手進(jìn)口車交易市場(chǎng)在佛山近年來(lái)才初具規(guī)模,但進(jìn)口車民間消費(fèi)傳統(tǒng)早已存在。南海某知名二手車經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人告訴記者,上世紀(jì)九十年代初,廣州、佛山街頭就已有不少日系進(jìn)口車型,如現(xiàn)款廣豐凱美瑞的原型“佳美”、第四代雅閣、皇冠、公爵等。


  該負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)時(shí)的進(jìn)口車和組裝車配置較高,質(zhì)量普遍非常過(guò)硬,雖然還沒(méi)有專業(yè)的二手車商家,但當(dāng)時(shí)此類車型并不愁轉(zhuǎn)手。直至上世紀(jì)九十年代中后期,國(guó)產(chǎn)汽車興起,前述很多車型都已投入國(guó)產(chǎn),方才在二手市場(chǎng)上偃旗息鼓。


  “那時(shí)我們開(kāi)上一輛佳美,跟現(xiàn)在的老板開(kāi)奔馳寶馬是一樣的感覺(jué),非常有面子。”市民孔女士告訴記者,當(dāng)年開(kāi)進(jìn)口車非常流行,而買到的車曾經(jīng)轉(zhuǎn)手兩三次也非常普遍。


  記者從相關(guān)車商處了解到,正因?yàn)樵?jīng)歷過(guò)這樣的耳濡目染,不少佛山消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買二手豪華車在心理上接受程度較高,這讓車商在營(yíng)銷方面壓力大為減輕。


  二手豪車潛力大


  虎年伊始,英菲尼迪在佛山的首家4S店開(kāi)業(yè),這是英菲尼迪在國(guó)內(nèi)的第17家4S店,至此,日系三大豪華車品牌4S店在佛山聚齊。緊接著,3月29日雷克薩斯順德龍華店開(kāi)業(yè),日系豪華品牌勢(shì)力再增。


  5月,進(jìn)口大眾廣東乘用店順德大良展廳開(kāi)業(yè),并計(jì)劃2010年內(nèi)在順德建成佛山首家4S級(jí)別的店面。7月,德系“大佬”奔馳將手伸向順德,新開(kāi)業(yè)的順德怡孚奔馳4S店規(guī)模超過(guò)南海店;此外,一家規(guī)模同樣龐大的奔馳4S店正在南海區(qū)佛平路籌建。


  在進(jìn)口豪華新車熱賣的同時(shí),二手車市場(chǎng)中的同類產(chǎn)品,也逐漸被更多消費(fèi)者所接受。在旺盛的需求拉動(dòng)下,業(yè)內(nèi)人士表示,二手買家不僅僅是選擇價(jià)格低廉的經(jīng)濟(jì)性轎車,隨著佛山市場(chǎng)上豪華新車更新?lián)Q代,二手豪華品牌車型的潛力也不可小視,這一細(xì)分市場(chǎng)能否做大,其誠(chéng)信交易環(huán)境將成為關(guān)鍵因素。佛山艾普駿威龍二手車總經(jīng)理潘國(guó)光認(rèn)為:“在國(guó)外二手車市場(chǎng)已經(jīng)非常成熟,例如日本二手車總體交易量已經(jīng)可以和新車抗衡,而其中豪華車占了相當(dāng)?shù)谋壤S著佛山眾多豪車開(kāi)店,因此佛山未來(lái)二手豪華車市場(chǎng)潛力不容小覷。”


  記者了解到,去年以來(lái),無(wú)論是奔馳力推星睿品牌,還是寶馬進(jìn)軍國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng),都可以看出,二手豪華車在今后幾年有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

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