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　　獲批交強險地區差別費率改革試點，一直為市場所觀望的交強險地區差別費率改革試點獲突破性進展。

　　記者2010年11月10日從權威渠道了解到，保監會已于近期批準江蘇保監局提交的在該省實施交強險地區差別費率試點的申請，各中資財產保險公司也于近日陸續收到該批復。

　　從本報記者拿到的保監會批復文件內容上看，保監會認為實施交強險地區差別費率改革試點的目的明確，即是探索完善交強險的費率形成機制，促進交強險費率水平和風險的管理匹配。

　　事實上，在此之前，江蘇省相關部門很長一段時間里已經著手交強險地區差別費率改革試點的調研工作。之后市場傳出消息，江蘇地區保監部門備有兩套方案，一是上述批復文件中所提的“實行交強險地區差別費率改革”，另一方案則是“保險公司內部協調盈虧”。從目前批復情況看，保監部門的意見是傾向前者。

　　記者從多家保險公司獲得的反饋意見顯示，大多數企業認同交強險地區差別費率改革。一家保險公司相關人士指出，中國保險行業協會在早些時候曾發布2009年全行業交強險經營業務報告，仔細比較報告中各地區交強險的經營數據，不難發現，各地區的交強險盈虧不一，在已賺保費、賠款支出及賠付率方面存在很大差別。這主要是因為我國交強險制度在全國范圍內實行統一的責任限額和基礎費率。

　　但實際情況是，各地區經濟發展不平衡，居民收入水平、消費水平、醫療衛生水平都存在較大差異，導致同一交通事故賠償案件在各地的賠償標準存在顯著差別，從而造成責任限額在經濟發達地區偏低，在經濟欠發達地區偏高，各公司經營結果存在明顯地區性差異。此外，各地區道路交通狀況、司法環境等不同使交通事故的發生率和賠付率都存在較大差別，這也是我國交強險經營區域差異較大的原因之一。