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　　10月21日，記者從廣東省新能源汽車產業發展和推廣應用會議上獲悉，廣州市將投入8億元用于新能源汽車的研發與推廣。

　　廣州亞運會期間，廣州首條純電動車公交線路將投入中山紀念堂-大學城之間運營，26輛純電動公交電車將為市民服務。目前一座占地1500平方米、可滿足30輛電動公交客車容量規模的充電站正在大學城建設，為社會車輛服務的6個慢速充電樁在亞運村建成。

　　據廣州市委常委、常務副市長鄔毅敏介紹，在新能源汽車推廣期間，在中央和省財政支持的同時，市財政安排8億元用于節能與新能源汽車研發與示范推廣。

　　今后3年，廣州公交出租、環衛郵政、公務、社會乘用車等四大領域計劃新增新能源車2600輛。廣州擬選擇1~2家出租車公司，組建100輛規模的純電動汽車出租車隊和若干混合動力汽車出租車隊。

　　為了解決充電難問題，廣州市將按照“配套先行”的原則，加快建設充電設施。據悉，在試點期間，廣州計劃建成近1500個充電樁。新建住宅小區、商務樓、機關、企事業單位及社會停車場按照停車位的20%配套建設交流慢速充電樁，其他車位預留充電樁接口。

　　又訊 據有關人士昨天透露，廣汽自主品牌“傳祺”混合動力版將于明年底上市，屆時，市民買車有望獲得與傳統燃油車的全額價差補貼。

　　8億元怎么花?

　　其中，節能與新能源汽車運營補貼約2億元，基礎設施建設補貼約5億元、科研和產業化資金約1億元。

　　對公交、出租企業購買純電動或混合動力公交車購置價格高于傳統單一能源公交車購置價格的價差給予一次性補助(含中央或省財政給予的新能源公交車示范推廣補助);對新能源公交車運營成本高于傳統單一能源公交車運營成本部分給予適當補助。