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 泉州市區兩大車站，即客運中心站和新車站，將設立進站車輛尾氣排放“日趟檢”長效機制。檢測不合格的車輛，將于次日停運，復檢合格后，方能再派班。

　　9月26日，記者從泉州市汽車運輸總公司獲悉，為配合這次機動車尾氣排放整治，該公司已購置2臺不透光度計進駐客運中心站和新車站，對所有進站車輛，實行尾氣排放檢測排查。當日上午，客運中心站抽檢了11輛短途營運車，其中不合格的有7輛。這些未通過檢測的車輛，26日將停運。

　　負責檢測的泉州市汽車運輸總公司泉州站務分公司安?？贫】崎L介紹，進站車輛尾氣排放檢測抽檢，主要是針對未持環保標志，或有明顯冒黑煙現象的車輛，短途客運車1天檢一次，長途客運車每趟檢一次。為不影響已購票乘客的正常出行，對于檢測不合格的車輛，當天仍可運營;但檢測次日起，不得上路，需自找維修店，3天后通過尾氣排放復檢，方能再派班。據悉，進站車輛尾氣排放“日趟檢”，將設成長效機制。

　　針對停運整改車輛是否影響市民出行的問題，泉州客運中心站值班阮站長表示，“影響不大”。他介紹說，目前省際車輛處于淡季，車輛比較充裕，因此，如有長途車需停運整改，將有車輛頂替。同時，針對淡季現狀，也可靈活調班。而對于短途車輛，因是專線車，且每條線路大多有超過一二十輛班車，即使有車輛被停運整改，基本上能頂得上。對于以營運為生的車主而言，一般都會積極維修，以爭取通過復檢，盡快恢復營運。