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　　7月29日，記者從市車輛管理所和江門市環(huán)保局了解到，6月1日通過并實(shí)施的《廣東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例(修訂)》規(guī)定，包括江門市在內(nèi)的珠三角城市將提前實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。江門市最快9月開始，停止國Ⅲ車型的上牌辦理。相關(guān)車型目錄和相關(guān)的實(shí)施辦法正在制定。

　　目前，各大車商尚未接到停止辦理國Ⅲ車型上牌業(yè)務(wù)的通知，而車市未達(dá)到國Ⅳ的乘用車庫存并不多，且主要集中在商用車。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，停止辦理國Ⅲ車型上牌業(yè)務(wù)對(duì)家用轎車市場(chǎng)影響甚微，而商用車則可能出現(xiàn)新一輪的促銷清貨熱潮。

　　車商：“沒收到通知”

　　“廠家和有關(guān)部門都沒有通知，我們不是很清楚。”昨日，記者走訪江門各大車商，廣州本田江門冠華專營店市場(chǎng)主管周文德告訴記者，由于并沒有接到相關(guān)通知，他們?nèi)徊恢T即將于9月份停止辦理國Ⅲ車型上牌業(yè)務(wù)。

　　據(jù)周文德介紹，廣州本田在江門地區(qū)銷售的車型全部都在上半年完成了最新的一輪更新?lián)Q代，國Ⅲ車型的庫存早已清空。

　　“即便政策現(xiàn)在實(shí)施，也不會(huì)對(duì)奇瑞在售車型的銷售造成影響。”停止辦理國Ⅲ車型上牌業(yè)務(wù)消息一出，不少購車者擔(dān)心其心儀的自主品牌車受到影響。但奇瑞江門東富專營店謝傳德總經(jīng)理詳細(xì)核對(duì)了奇瑞在售的各種車型后表示，其在售的所有車型均達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　而在東風(fēng)日產(chǎn)利豐專營店、上海大眾美眾專營店、BUICK江門合勝專營店和BMW江門合寶專營店,記者也沒有發(fā)現(xiàn)有國Ⅲ車型銷售，而車商也絕大部分對(duì)江門即將停止辦理國Ⅲ車型上牌業(yè)務(wù)一無所知。

　　BUICK江門合勝專營店市場(chǎng)主管鄒東泉告訴記者，年前的購車潮已經(jīng)基本將江門地區(qū)國Ⅲ車型銷售一空，車商已經(jīng)基本完成了產(chǎn)品的升級(jí)換代。因此，目前江門在售的家用轎車已經(jīng)全部為國Ⅳ車型。

　　車管所：國Ⅲ車上牌暫無障礙

　　《廣東省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治條例(修訂)》在2010年6月1日獲得通過并實(shí)施，規(guī)定從6月1日起，珠三角地區(qū)提前實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，而廣州從8月1日開始將停止辦理國Ⅲ車型的上牌。

　　據(jù)江門市環(huán)保局齊副局長介紹，雖然具體實(shí)施的時(shí)間尚未最終確定，江門最快將在9月制定出相關(guān)規(guī)定，停止辦理國Ⅲ車型上牌業(yè)務(wù)。

　　而據(jù)江門市車輛管理所有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，相關(guān)車型目錄、具體實(shí)施辦法均在制定中，但并不會(huì)如外界猜測(cè)般“一刀切”。

　　該負(fù)責(zé)人表示，上牌車輛是否達(dá)到有關(guān)規(guī)定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，并不完全按照廠家對(duì)車輛的環(huán)保分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)衡量，而是以有關(guān)部門的實(shí)際檢測(cè)為準(zhǔn)。

　　若有關(guān)政策實(shí)施，即便廠家對(duì)車輛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定為國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，但上牌時(shí)檢測(cè)的實(shí)際排放只達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，仍不能上牌。反之，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的國Ⅲ車型仍可以上牌。

　　江門慶鈴汽車4S店銷售主管也證實(shí)，目前該店的上牌員到江門市車管所辦理國Ⅲ車型上牌業(yè)務(wù)并沒有遇到任何的障礙。

　　商用車：庫存壓力大或促銷

　　與“波瀾不驚”的家用轎車市場(chǎng)截然不同，聽到即將停止辦理國Ⅲ車型上牌業(yè)務(wù)消息后，商用車市場(chǎng)立即“炸開了鍋”。

　　記者從江門市慶鈴汽車4S店了解到，目前江門車市在售的商用車幾乎均為國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，而廠家向經(jīng)銷商供應(yīng)的貨源也很少達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　該店銷售主管趙兆安坦言，江門一旦突然實(shí)施國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，目前尚未消化的庫存將成為一大問題。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，雖然停止辦理國Ⅲ車型上牌業(yè)務(wù)對(duì)家用轎車市場(chǎng)影響甚微，但商用車為了解決庫存問題，則可能出現(xiàn)新一輪的促銷清貨熱潮。