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    日前，商務部網站掛出最新消息，經國務院批準，原定2010年5月31日到期的汽車以舊換新政策延長至2010年12月31日。消息同時強調，財政部、商務部、環境保護部近日將聯合下發通知，對延長政策實施等工作作出具體部署。

　　商務部表示，汽車以舊換新政策的實施不僅促進了汽車消費，更重要的是加快了淘汰高排放、高污染“黃標車”和老舊汽車的進程。

　　商務部表示，截至2010年5月31日，全國共辦理汽車以舊換新申請車輛12.7萬輛，補貼金額17億元，拉動新車消費150億元。為擴大消費，之前政策規定，汽車以舊換新政策實施時間為2009年6月1日~2010年5月31日。

　　商務部、財政部等10部委2009年6月份聯合推出了汽車以舊換新政策，提前報廢舊車并購買新車的人，可享受3000~6000元不等的補貼。2009年12月31日，汽車以舊換新補貼標準上調，最高達18000元，已按舊標準領取補貼的車主，可按照新標準補領差額。

　　不過盡管獎勵額度加碼，但汽車以舊換新政策效果似乎并不明顯，數據顯示，截至今年4月份，全國無一省份的汽車以舊換新車輛突破1萬輛，到5月31日原定政策到期時，以舊換新車輛12.7萬輛、補貼金額17億元的成績距離原計劃的淘汰100萬輛汽車、發放50億元補貼資金的目標還存在相當的距離。