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    客運企業要在營運客車上安裝GPS監控終端或車輛行駛記錄儀，并納入海南全省道路運輸GPS監控平臺統一管理。這是省政府近日出臺《關于進一步加強道路交通安全綜合治理工作的意見》中提出的明確要求。

    近年來，隨著海南省經濟社會的快速發展，機動車數量、交通運輸量和人員流動量大幅增加，道路交通事故不斷發生，事故起數、傷亡人數和財產損失呈總體上升趨勢。為進一步加強道路交通安全綜合治理工作，建立健全道路交通安全監管體制機制，消除重大道路交通安全隱患，預防和減少道路交通事故的發生，實現道路交通安全有序暢通，省政府出臺《關于進一步加強道路交通安全綜合治理工作的意見》。

    《意見》要求，公安機關要進一步加大對超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、客車超員等嚴重交通違法行為的治理力度，加大對高速公路、國道、省道等重點道路的巡邏監控力度，確保有2/3的警力在路面上巡查。要加快交通監控設備建設速度，擴大道路交通監控設備覆蓋面，提高對路面通行的監控率。

    《意見》要求，交通運輸部門要進一步加強公路設計、建設的審查和管理工作，實施公路設計、施工、驗收“三同步”，從源頭上堵住公路危險路段的“再生”。要嚴格規范涉路行為的審批，特別是公路平面交叉開口申請的審查，減少對主干道的橫向交通干擾。

    紅綠燈、斑馬線、隔離欄等交通管理設施的設置是否科學、合理，對交通的經濟性、安全性和暢通性均有直接影響。《意見》提出，組織對現有交通管理設施設置的科學和合理性進行排查和評估。對設置不科學、不合理的，要盡快予以更正，以充分發揮城市道路的通行效率。

    《意見》提出，加快推廣使用GPS等先進管理技術手段。交通運輸部門要采取強制措施，督促客運企業在營運客車上安裝GPS監控終端或車輛行駛記錄儀，并納入全省道路運輸GPS監控平臺統一管理。各市、縣要指定專人負責GPS監控系統的管理工作，對每天的監控記錄要登記造冊，對違規車輛要及時處理，杜絕車輛出站后超員載客、違章超速行駛等行為。