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    2009年7月22日，陜西省交通運輸廳在西安組織召開貫徹落實全省發展通村客運現場會議精神專題會議，省廳副廳長李永民及廳有關處室負責人、廳運管局主要領導同與會的各市交通局、運管處領導和運輸企業代表一起研究討論下階段發展通村客運相關的班線設置、車型選擇、資金補助等具體實施方案。會上還專門成立了通村客運車型考察領導小組，準備對擬采購的10多款車型進行深入考察。

　　李永民在會議上傳達了國家交通運輸部、省委、省政府相關領導對陜西省通村客運工作的重視，希望各相關部門都能本著高度負責的態度，全力推動發展通村客運工作。針對通村客運下一階段的發展，他對全省各級運管機構和運輸企業提出了3點明確要求，一要統一思想，提高認識，認真領會全省發展通村客運現場會議精神。積極安排實施，迅速實現行政村到自然村通車，最終實現通村客運公交化、公司化。同時在選擇從事通村客運的運輸企業時，要向那些資質經過許可的企業傾斜，用這種方式取代那些不安全、不規范的農村客運，營造良好的通村客運環境，確保開得通，留得住。二要創新思路，強化措施，努力推動全省通村客運車輛補助工作順利實施。靈活選擇運營模式，堅持公司化經營。各市區交通運輸管理部門要利用省廳對新增及更新通村客運車輛進行資金補助的有利時機，按照“政府引導、行業推動、企業自愿”的原則，逐步形成通村客運的公司化經營局面，改變通村客運“散、多、小、亂”的情況，推動通村客運健康發展。各部門要合理安排部署，積極穩妥推進，強化市場監管，嚴厲打擊非法營運，全力確保通村客運秩序良好，確保社會和諧穩定。同時，對于從事通村客運的企業和補助車輛，各市交通局和運管處要嚴格審核，杜絕違紀違法事件發生。三要明確責任，狠抓落實，全面掀起全省通村客運發展的新高潮。各市都要成立組織，落實責任，調查摸底，制定規劃，分解任務，嚴格考核，為平穩有效地實施好通村客運車輛補助政策和加快通村客運發展奠定良好的基礎。同時，他還強調，各市對發展通客運工作進展情況要及時與廳運管局溝通，確保工作順利實施。