QC/T 640-2000 客車門窗用植絨密封條
QC/T 640-2000(2000-04-20批準,2000-04-20實施)
中華人民共和國國家標準
客車門窗用植絨密封條 QC/T 640-2000
代替GB/T 12422-1990
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1 主題內容與運用范圍
本標準規定了植絨密封條的技術要求、試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸和貯存。
本標準適用于客車門窗用植絨密封條,也適用于其他車輛門窗用植絨密封條(以下簡稱絨條)。
2 引用標準
GB/T 12421 客車門窗用橡膠密封條
GB/T 12423客車門窗用塑料密封條
GB/T 12424車輛用植絨密封條的磨損試驗方法
3 技術要求
3.1 工作溫度
絨條工作溫度為-40~70℃。
3.2 絨條成品應符合本標準,并按經規定程序批準的圖樣及技術文件制造。
3.3 植絨前的基體制品要求:以塑料為基體制品的按GB/T 12423標準要求,以橡膠為基體制品的按GB/T 12421標準要求。
3.4 絨毛的材料為錦綸,其規格應符合表1要求。
表 1
類型 | 規格 | |
長度,mm | 細度,D | |
長絨 | 3.0±0.2 | 3 |
短絨 | 0.8±0.1 | 1.5 |
0.5±0.1 |
注:“D”即denier[旦尼爾],符號D或d,以“旦尼爾制”表示纖維紗線細度的名稱,為9000 m長纖維紗線重量以克表示的數值。
3.5 成品性能要求
3.5.1 植絨面的性能按表2要求。
表 2
項目 | 指標 | 注 | |
耐磨損負荷500g | 干磨法 10×103 | 經磨損試驗后,植絨面不應有明顯的毛束脫落部位,不允許露出制品基體面 | 干、濕磨損試驗不在統一試樣上進行 |
濕磨法 10×103 |
3.5.2 外觀要求
3.5.2.1 絨條形狀要保持良好,不允許有影響使用的扭轉變形和壓扁變形。
3.5.2.2 植絨面應植絨均勻,中央區域不允許有無絨毛部位。、
3.5.2.3 植線面應保持潔凈,不允許有臟污。
3.5.2.4 絨條的缺陷不允許超過下列規定:
a)絨條尖邊處有寬度不大于0.5mm、長度不大于15 mm的無絨毛部位,且在每100 mm長度內不多于一處;
b)絨條尖邊處有膠粘劑流淌而造成的突出部位,寬度不大于0.5 mm、長度不大于10 mm,且在每100 mm長度內不多于一處;
c)植絨面邊緣有膠粘劑涂布不均勻而造成的無絨毛部位(不包括尖邊部位),寬度不大于1.5 mm、長度不大于10 mm,且在每100 mm長度內不多于一處;
d)絨條非植絨面有膠粘劑流淌而造成的局部植絨區域,其寬度不大于3 mm、長度不大于15 mm,且在每100 mm內不多于一處。
4 試驗方法
4.1 絨毛的規格,用5~10倍投影放大儀投影檢查。
4.2 成品外觀質量,用目測和精度為0.05 mm的量具檢查。
4.3 絨條植絨面的耐磨損試驗按GB/T 12424規定。
5 檢驗規則
5.1 基體制品應100%符合本標準3.3條的規定。
5.2 絨毛的規格按圖樣和本標準3.4條的規定,從每批絨毛重量的5%中抽樣檢查。
5.3 相同批號的材料、同一規格、連續生產的絨條為一批。
5.4 成品絨條的外觀質量應100%進行檢查,生產中每30 min至少抽查一次。
5.5 絨條的耐磨損性能試驗每周不少于一次,每次隨機抽取兩件;每使用一批新的膠粘劑或絨毛應對絨條進行耐磨損試驗。如試驗不合格,應再取雙倍試樣進行復驗,復驗后仍不合格,則為不合格品。
6 標志、包裝、運輸和貯存
6.1 絨條每箱每批均應附有標簽,標簽上應標明:制造廠名、商標、制造日期、規格型號、批號、數量及檢驗員代號;在包裝箱外應標明:制造廠名、產品名稱、規格型號、數量、外形尺寸(長×寬×高)、總質量、收發貨單位名稱、地址及“怕濕”、“怕熱”字樣或圖示標志(按GB 191規定)。
6.2 絨條應按規格型號分別成箱包裝,分層裝箱,每層間用紙或板隔開。每箱質量一般不大于30 kg,箱長不大于3 m。
6.3 絨條運輸時,應防止重壓及機械損傷,并避免日曬、雨淋。
6.4 成箱包裝的絨條在常溫下貯存,不允許露天存放,應離熱源3 m處,并不受日光直射,注意通風,防潮防霉。
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附加說明:
本標準由客車標準聯合工作組提出。
本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。
本標準由航空航天工業部紅陽機械廠負責起草。
本標準主要起草人:楊儒超、馬少華。
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